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兽弑
兽弑
朱千蕙
41591万字
83080人读过
连载
台湾行，用这句歌词作，一来是因为对这首歌太过熟悉，二来因为选择了冬季去台湾，而实际上我去台湾的真实动议是想去那里寻找中华文明及传统文化。去台湾的想法已经有了好几年了，自从台湾对大陆开放旅游之后，我就想着去那里看看，但一直想着啥时候放开了自由行再过去，但一等再等，台湾一直没有对徐州开放，实在是有点等不及了，于是，2015年2月4日，我终于登上了飞往宝岛的航班。 上午1010，徐州观音机场直达台北桃园机场的中华航空CI550航班准时起飞。 飞机航行在万米高空中，而我的心此刻已飞向了那个因一道海峡而相隔了60年、至今仍使用着繁体字的宝岛。 这么多年旅行，我最不喜欢乘坐的就是飞机，这种点对点的到达方式，在空中时的感觉实在是不好，所以，每次乘坐飞机，我都会要求坐在窗前，为的就是还能看看窗外那天空与云层的变幻，排解一下旅途的无趣。 尽管此时已心系台湾，但毕竟还是要有两个半小时的航程才能到达，心急也没用，那就静下心来好好欣赏舷窗外的风景吧。 去到海边观海，坐在飞机上观云。这云海和大海很有相似之处呢。 这云海翻滚的景象与海浪翻腾不是很像吗？ 椅背显示屏上的导航图明确出了此次航行的路线 飞机飞临台北上空，天气阴沉沉、雾蒙蒙，正是应了那首歌《冬季到台北来看雨》，台北，我们来了！ 整个航程2个半小时，1240，中华航空CI550航班准点在台北桃园机场平安降落。 台湾，到了！([]
最新章节：
第521章
微博之夜
（
2024-05-22 17:46:33）
更新时间：
2024-05-22 16:02:23
张珊云
今年的最后一帖，索性将八月份的行程全部放在这儿吧，拖了太久了，之前写完两篇穿越帖后，脑子里好像对写帖没啥感觉了，过了这一段时间，心中也基本上有了大概的思绪，再加上最近结束了几门课程，可以腾出时间来赶在2013年结束前将图片和文字整理上来。此帖与大家分享的是今年暑假我完成贡嘎转山和亚泸线穿越之后的行程，两次穿越花的时间不到一个月，还有一个多月的时间便是这篇帖子的行程了。帖子分成两部分： 一、从云南经214、318、317、219国道搭车至拉萨。 二、单骑103.7元8天骑行青藏线拉萨至沱沱河（含纳木错）用布达拉宫作为这篇帖子的开始吧，它是终点，亦是起点。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖，可点击“只看该我，给予我精神上支持的朋友，同样要感谢，每次在路上看到你们的鼓励，心里都特感动！ 旅途中每一位帮助了我，包括对我微笑的人，无论你是过客，或是和我成为了朋友，我都和你们说谢谢，有了你们，我的旅途才精彩！ 感谢川西和西藏，不断的施予我，施予我以风景；施予我以感动；施予我以快乐；施予我以成长.... 从云南经214、318、317、109国道搭车至拉萨————终点亦是起点———— 来到拉萨前我以为这就是我的终点到了拉萨后我才发现它已经成了我的起点了我的终点已不知所踪 一年前我开始接触藏地，并深深为之着迷，时隔一年，再次踏入藏地，久违了。2012年8月16日，我怎能忘记这一天，那晚我的身体第一次与拉萨有了接触，眼角夺眶欲出的泪水充满的是怎样的一种情感啊，太多太多，感动、欣喜、艰苦....这一天是要来的，我知道，我会回来的，这回到拉萨的时候，我想哭，真想啊，可是哭不出来，没有泪水，也许是在2012.8.16就已经流完了吧。 因为今年川藏南线人太多，所以我改道上了川藏北线，所以才有了317、109国道的行程。可是就在我上了川藏北线的第二天，通麦大桥塌了，于是南线上的进藏者都涌上了北线，所以我又陷入了我不喜欢的“热闹”中，小小的郁闷了一下，不过北线的风景也还是很漂亮的。丽江：在宁蒗偶遇四个到泸沽湖的背包的，也是要回丽江，于是五人包车赶往丽江，每人50元，价格还是挺便宜的，到丽江的时候天已黑了，还好有个女孩在丽江住过一家很便宜的客栈，打电话过去，说是还有床位，我心想，终于马上可以洗澡洗衣服躺在床上睡觉了，亚泸线这几天天天下雨，我身上都快发霉了。 客栈价钱真便宜，第一天晚上床位比较紧张，于是我睡的过道上的床位，10块钱。第二天就换到房间里去了，好像是二十还是二十五块钱，这么便宜的客栈，真舍不得走。第二天洗了澡，洗了衣服，爽得不得了，客栈老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去转转，在去年我在路上听王哥和我讲起丽江，虽然没什么欲望，但来了还是去古城转转，天还下着细雨，我的伞落在屋角的龙布大哥家了，不过下的不大，没啥影响。丽江古城南门古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛，石头上的城南旧事。不算广告吧，哈哈....我也不知道里面卖啥的古城里的川菜馆，我见过最多的菜馆非川菜馆莫属，开遍全国各地。古城建筑终于见到这传说中的一米阳光，在古城，艳遇似乎成了来这里的理由我瞎逛，一不小心在古城里找到了8264的旗帜，希望这旗帜像川菜馆一样挂遍全国各地古城酒吧神话酒吧，看上去很高端的样子转山转水转经筒我进一米阳光去看了一下，听到几个人在问服务员在这儿消费要多少钱，服务员说最小的那个桌子，一桌一千六百几来着，我马上闪出来。应该是“我愿化身石桥”，他这是木桥，有点不合适，嘿嘿....北京青年的拍摄酒吧，看过几集，就没再看了。古城外的大水车说来也挺巧，我在古城瞎逛的时候，遇见了在泸沽湖碰见的三个背包客。于是我们就一起逛古城，走到这家碟店时，我说敲敲鼓吧，不一会儿，雨下大了，于是我在碟店敲了几个小时的非洲鼓，主要是因为我比较喜欢敲，后面那小姑娘切歌和我们一起敲，走时在这儿买了一张碟。谁想？排着去。 逛完古城我带着三人到我住的客栈，，晚上他们在外面吹牛，我就不瞎掺合了，再说我也不是很喜欢，在房间里收拾东西，明天就准备离开丽江了。没什么留恋的，说实话，丽江古城与我而言，完全没有吸引力，我始终还是觉得这里浮躁多一些，而且古城里也没啥玩的，都是商店、酒吧。就那碟店还比较好玩。之前有朋友建议束河还不错，但天气一直不转好，想想还是走算了。就这样，在古城待的时间才半天，我就往香格里拉去了。 丽江的艳遇吸引了很多人，唯独没有吸引我，在丽江，我真的没有感觉的到有任何让我爱上这个地方的理由。很多人喜欢丽江，所以我就不再说太多了，到此为止吧，爱，不需要理由，不爱，也不需要理由。 搭车往香格里拉的途中是艰苦的，为什么呢？我哪儿是搭车，那天，天朗气清，我知道路上有很多人，但没想到有那么多人，还有一个什么学生组成的一个组织，好像有近百人呢，都在搭车，我遇见了几个，这么多人，不遇见都不行啊，他们告诉我，他们是到一个地方就去小学、敬老院....这些地方做好事，姑且划到公益旅行一类吧。他们要到虎跳峡，我心想这么多人，还是你们先走吧，我先走一段，结果这一走啊，就走了四十多公里，我自己都想不明白我怎么走了这么远。在路上歇的时候，都四点多钟了，我就伸手这么一拦，之前拦过很多次，不停啊。可是这次不一样，这次是停了，我心想老天还是眷顾我的，关键时刻给我以希望啊。司机师傅很爽快，我说搭车去香格里拉，立马让我上车了，上车后发现车上还搭了俩啊，司机师傅小两口在前面，人特好，途中我们停下歇的时候从车上拿吃的给藏族小朋友，和他们聊天发现两人很善良，在路上还看到了彩虹，漂亮极了，这是这一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的时候天还没黑，下车和司机师傅道谢后到了月光广场，让我意想不到的是，在这里竟又遇见了在泸沽湖遇见的那几个人，而且还有几个不认识的和他们一起，所以，接下来就一起在独克宗古城玩啦。在丽江前往香格里拉途中远眺被云雾遮挡的哈巴雪山这里好像是那啥长江第一弯来着，拍的角度不对，看不出来 香格里拉独克宗古城的月光广场，到这里时天刚开始黑，看到广场高处有一又高又大的转经筒，我想，这就是那传说中世界上最大的转经筒了吧，传说里面有上亿卷经书，不过官方数据好像没这么多世界上最大的转经筒，金黄色的经筒是独克宗古城的地月光广场上藏民们跳起了热情洋溢的锅庄，我一直想跳锅庄来着，可惜不会跳。锅庄是非常热情的舞蹈，配合藏族歌曲，跳起来很有感觉呢。这就是那最大的转经筒，在此又遇见了在泸沽湖和丽江碰到的几人。转经筒需一二十人合力才能转动，我转经筒三圈，完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城，我更喜欢独克宗古城，虽然两座城是不同的民族，但很明显可以感觉到独克宗古城对当地文化的保护比大研古城好太多，在大研古城已经很难感受到纳西族的文化了，而独克宗古城虽然也与大研类似有很多酒吧和商铺，但其藏族文化却保存的很好，走在古城里的感觉就不一样，让人有留下来的冲动。与那几位遇见的背包客逛商铺时看到的天珠，这颗天珠38.9万，这还不是这家商铺里最贵的一颗。和他们去吃完东西在古城闲逛，独克宗古城里有很多外国人大叔请我们喝酒，所以就来到这家酒吧啦，大叔看起来年纪不小啊，一起玩的时候特嗨，这家酒吧是左边抽烟的太溢介绍来的，他是藏族人，认识这里的老板，那颗天珠的店铺老板也认识。这是我第一次进酒吧，虽然偶尔喜欢喝酒，但那都只是和朋友一起的时候。和这些来自天南海北的朋友一起喝酒，不问出处、不问名字，没有任何芥蒂，喝起来很开心。刚才一起吃饭的时候，与他们喝了一点白的，所以这里就没多喝，喝醉就不好了，开心就好了。对了，我还上去跳舞了，跳的可嗨了，哈哈....这是一家藏式酒吧，所以里面基本都是藏族人在酒吧闹到十二点多才离去，在广场附近搭帐篷睡下了。第二天醒的时候还早，有几辆旅游大巴刚好到广场，但游客都只是下车一两分钟拍下一两张照片之后就被导游叫上车了，每个人都有自己的旅行方式，我不能改变别人的方式，我只能改变自己，选择能让自己快乐的方式。他们是要去雨崩，而我是要进藏的，第二天花了十五元搭车到了奔子栏，晚上也是在那里扎的营，在奔子栏与一个路边的卖西瓜的果摊的藏族少年聊天聊了一个下午，挺有意思的，我还给他卖瓜呢。第一次拍星星，那晚奔子栏群星闪耀，银河划过长空，这是出发以来看到星星最多的夜晚了。这次我带了脚架，因去年在新都桥时星空像童话般美丽，于是今年我带着脚架准备在新都桥拍星星，但那几天天气不好，没有星星。不过在奔子栏总算派上用场了，可惜是第一次拍星星，技术太水了，相机也不是很给力，就给拍成这样了，下次还要再带上脚架出发。([]
谢颖梅
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右，包含车子本身。其中食物总计100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丢弃一斤），压缩饼干25斤。 辅食：大蒜4.5斤（腐烂半斤），酥油4斤，花生米4斤，盐2斤，麦片2斤（丢弃一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶叶1斤，巧克力0.5斤，虾皮0.5斤，调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主，零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下，每日摄取热量至少应在5000大卡，显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域，虽然他们带了大批活羊鸡什么的，但捕猎还是非常重要的补给手段，那时野生动物太多了，也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意，再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的，没有想的那么浪漫。言归正传，本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期，前45天里每天摄取热量在1400大卡左右，大致4两糌粑和2.5两压缩饼干，一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态，下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外补给，后文详述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以总行程过3/5，食物却消耗2/5，因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，从第52天开始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天开始至74天遇人救助，每天食物热量摄取不足800大卡，少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出，为了控制负重，食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有，花生米都觉得不该带，因为后期会控制不住，花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉，吃过一次蔬菜，微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是，抗寒力和身体耐力会下降，例如生活在北极圈的爱斯基摩人，不吃肉是没法长久活下去的。 水，始终是个大问，期间断水多次。后期虽雨季水多，河系泛滥，但水质多混杂不堪，时而无奈。纵观全程，饮用清洁地表水的天数约占20%，融雪和矿水（包括轻度盐碱水、泥沙水等）各占40%。可见若无雪则命不保，当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的， 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子，对吃的食物做了以下计算：前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤，64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤，这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干，我没有吃过糌粑，不知道一个人一天能否吃得下？ 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗：总共只带8.6升，平均每天仅有0.115升，93号汽油的热值是48MJ每KG，看那边水温不会高于10度，气压低沸点低些，化雪时消耗更多热量，有时还取暖，而且小杨同志有喝茶的习惯，这点汽油够每天用吗？ 注意看完第二页再回帖 关于托包问：看到小杨同志带了2个后驮包，2个前驮包，车把上也有一个包，后货架还有一个，我想知道这些包容积分别有多大，物品是怎样分装的，好让我仔细计算各种物品能否装进包里，虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积，但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同，如三脚架下瓶子及捆绑绳不同，后货架绑带不同，多了把铲子，大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等，容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问：看帖得知中途没有换过轮胎，可仔细对比前后期轮胎照片，感觉轮胎花纹有些不同，不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同，而没有科学的解释，那么就说明很多问了，这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净，难道中途洗了几次装备吗？最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架，看他们的构造是否相同，前车前托架有2根横梁连接到避震杆上，后车只有一根横梁连接，这真是同一辆车吗？本人才疏学浅，希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析，给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人证实这次穿越掺了水分，你们又该做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越，可如今留给我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次进入，就算你带了后援，或者分几段完成穿越，你还是受人尊敬的，可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家，也许你有你的苦衷，也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉！勇敢的站出来吧！其实大家就是不愿意相信有假，多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的，明摆着的事！一味的崇拜！对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相！只能说明你们更可悲！ 又发现新证据，大家仔细看图中的防潮垫，数一数上面的凹凸花纹，这是2张不同的防潮垫！经再次查看，这个证据站不住脚，失误了。 很晚了！休息了昨晚失误了，今天继续找证据，真的假不了，假的真不了，不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文： 还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。 今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好，第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架，而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧！ 73天照片显示货架却是好的，怎么说法，难道带了电焊机吗？关于我的私人情况吗？以后大家就会明白我是个什么样的人，一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我，我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来，没有上网，今天继续找证据，刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪，可是帖子已经用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面，相信会有解开谜底的那一天，我会继续努力寻找证据，绝不会中途停止。看你们这些可怜的人！人肉我又如何，没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段，人肉也不详细些，我是买不起装备的人吗？我是没受过高等教育的人吗？特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西，就因为我来自阳朔乡下，创建了桂林先行者户外AA群，抢了你们的饭碗，盖过了你们的风头，你们就想方设法搞臭我，你们能办到吗？我们桂林先行者户外群为什么能不断状大，能健康成长，我为什么能受到群友的爱戴，为什么你们不想想原因呢？你们不是很会人肉吗！为什么搜不到我上周末的行踪呢？难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道
王慧玲
热带丛林国家里，有着淳朴的民风、湛蓝的大海、神奇的建筑，这里是亚洲赤道部分，属于热带季风气候，终年高温多雨。对于吴哥窟的敬仰，琅勃拉邦的憧憬，越南越美的期待，在心里早已萌生冲动。但手指肌腱的断裂，日本友人“河源启一郎”自行车的丢失，让平静的生活，变得厄运连绵，导致计划无限延期。二次手术过后，为逃脱找个理由，背起包包、拿起相机，踏上征途，让所谓的霉运，紧跟远征的步伐，让它烟飞灰灭。而重新行走在路上，却是种勇气的坚持，因为我知道，明天即将不在年轻，也是自我内心激烈斗争后的抉择，也许我们可以失去所有，但对自由的信仰依旧无法改变。 而这次东南亚之行，有着里程碑式的意义，怀着忐忑不安的心情，踏上了第一次出境的道路。从南宁出境、西双版纳入境，横跨四个国家，也是对其文化、地理、历史等全方位的了解，增加的是眼界，丰富的是知识，也是对生命的一次逾越及挑战。通过Couchsurfing来行走，也是一种全新的旅行尝试，寻找免费住宿的Host，融入当地人的生活之中，由他们的指引，可以更加便捷地了解其城市精髓，芽庄的欢乐、西贡的喧嚣、高棉的微笑，都传递着湄公河两岸，最真实的生活写照。 有些事现在不做，一辈子就没有机会再做，等有钱了再去旅行，等有时间再去旅行，岁月就在等待中流逝，有了钱未必有时间，有了时间未必有钱，有了钱有了时间，也许已步入花之甲年，有了钱有了时间，又未必会有好身体，未来就是个未知数，人生苦短，何不趁着年轻、趁着没有家庭的责任的时候，然后收拾行装奔向远方，让世界留下自己的脚印，用相机定格瞬间，留给年迈后的子孙。 当我们不去旅行，我们就无法知道外面的世界，是如此丰富而精彩。世界是本书，它让我们快乐，也使我们悲伤，它让我们思考，也交我们成长，不旅行的人只看到其中的一页，不出去走走看看，你就会以为这就是世界。 而真正意义的旅行，是从一个人上路开始，因为只有独处的时候，才能面对内心纯粹的自己，方能了解生命的本真。而周围的人们，更多的是对独自旅行，抱以嗤之以鼻的态度，认为这是孤独且无趣的行为，他们更情愿扎堆申报旅行团。完全被传统思想所禁锢。而独自旅行，能给予精神上巨大的财富，锻炼独立精神、增长自身阅历、了解地理文化，它其实就是最完美的素质教育。人在旅途中，选择最便宜的交通方式，每到一座城市，为了节省旅宿费，背着大包小包，挨家挨户讨价还价，是对精神及肉体的双重考验，也伴随着酸甜苦辣，只因为热爱着旅行，有颗年轻而渴望自由的灵魂，年轻本无畏，只为花费最少的钱，去走遍万水千山。东南亚de行程中国： 南宁 西双版纳 昆明 重庆越南 ： 河内 顺化 会安 岘港 芽庄 大叻 美奈 西贡柬埔寨：金边 暹粒 上丁老挝：巴色 万象 琅勃拉邦我的微薄：奇丫的微博我的豆瓣：https//www.douban.com/people/zw187114229/我的人人：https//www.renren.com/746231855Facebook zw85683121@live.cn行走中国 100 多座城市的游记及攻略：https//forum.chinabeibao.com/forum.php?mod=viewthread&tid=35535 如果你喜欢可以加我为好友，我们一起分享旅途的开心，以及各个地方的旅途攻略。并借组8264户外网，有个支言片语的地方，能够结交更多志同道合的朋友。。。。 绿城南宁 P 3越南越美自助旅行攻略 p 6 河内，法式建筑里的迷宫 p 6顺化，皇城下的奥黛 p 9岘港，世界50个必去地之一 p 11 摩托车骑行岘港是段难忘的经历会安古城 p 22 精致的古城，五彩斑斓的灯笼 芽庄的沙发主 P 28 嗨到爆的芽庄四岛游 P30 这个四岛游强烈推荐，有图有真相美奈，美的无可奈何 P34童话般的大叻 P37 绿树蓝天非常漂亮的小山城 夜夜笙歌的西贡 p44柬埔寨自助游攻略 p48战争后的金边 p48世界奇迹，吴哥窟 p51吴哥之美 Angkor wat p62 吴哥的震撼是用语言无法表达得 巴戎寺，高棉的微笑 p68 这便是嚯嚯有名的高棉的微笑了古墓丽影，塔布戎寺 p71 这里有种穿越时空天人合一的力量巴肯神山，世界最美日落 p74女王宫变身寺高布思滨 p77静谧的琅勃拉邦 p82 这是个非常特别的小城，人们都信仰着佛教山城重庆 p88 重庆是个不错的山城，值得慢慢品味芽庄的海会安古城美丽的山城大叻美奈， 美的无可奈何夜夜笙歌的西贡世界奇迹，吴哥 Angkor wat古墓丽影，塔布戎寺巴肯神山，世界最美日落地之一静谧的琅勃拉邦 绿城南宁 关于南宁的记忆，依旧停留在五年以前，那些年青涩的我们，作为毕业旅行，而来到广西南宁。对这座边陲首府，印象颇为深刻，满城皆绿的植被，密密麻麻覆盖整座城市。漫步在街头巷尾，粗壮挺拔的大树比比皆是，在树荫的庇护下，成为避暑乘凉之地，“绿城”之名也因此得来。民族大道笔直的棕榈树、中山路美味可口的小吃、邕江边悠闲散步的人群，都依旧历历在目，仿佛就在昨天，不曾走远过。然而时间得奔腾，在岁月里却从未停歇过。 广西首府南宁，距离越南首都河内，仅仅三百公里路程，这次东南亚之行，所以把其作为起始点。而这趟旅程也从踏上，K5次列车开始，正式拉开序幕。本着节省路费，行迹天涯的目的，选择了最便宜的方式。然而旅途的刚刚开始，就已经痛苦难耐，硬座车厢内挤满着，各处务工者，把本就窄小的过道，塞着水泄不通，连臭气熏天的厕所口，也被挤得满满当当，有些无座者瞌睡难耐，便干脆沿着板凳，竖躺在脏兮兮的过道中。人数之众多，导致空气的不畅通，有种想立即逃脱的冲动，而十七个小时的煎熬，也是对精神耐力的最大考验。 翌日后的傍晚，强烈的热流，迎面而拂来，空气中夹杂着，南方特有的潮湿气味，这种闷热难耐的气候，导致汗腺无法排出，混身黏糊糊，让人难以适应，然而它的湿度、它的味道，却又那么亲切而熟悉。离开火车站，琨崽已等候多时，而因为证问、出境前的准备工作，在南宁借宿其宅下。 六天短暂的停留，生活过的简单而悠闲。清晨骑着自行车，兜风于城区之中，以这样的节奏，与它亲密接触。民族广场白鸽肆意飞舞，棕榈树星罗密布，邕江边锻炼的人影络绎不绝。再次回眸后的它，多了几分喧嚣，城市大兴土木后，灰尘扑鼻而来，摩托车堵满街道，让原有的印象荡然无存，人生若只如初见。 广艺依靠着小南湖，Kiki 和 Cici是这里表演系的学生，漫步于南湖畔边，聚集了数家，别有小资情调的酒吧、咖啡馆，用镜头把这里美丽，扑捉进相机，然后挥一挥衣袖，说声再见。中山路夜市，是南宁最热闹的小吃街，夜幕降临后，人群挤满街道，各式美食任君挑选，鱿鱼、生蚝、扇贝，甚至连鳄鱼都摆上了餐桌。 每天傍晚与蒋姐、毛哥吃晚饭，成了必修课程，酒桌上天马行空的乱侃，然而话锋一转，又跳转到了，那位日本友人丢车事件了。深夜百乐迪KTV里，依旧歌舞升天。看看手表，已经凌晨二时，似乎有高歌通宵，来日抱头死睡的架势。而一首“朋友”曲目后，让曾经记忆的碎片，不知不觉被唤醒了。清晨骑单车 南宁小南湖南宁 中山路 小吃一条街 雨过天晴后的城市，显得格外凉爽舒适，这样适宜的天气，强迫琨崽 和 舒杰一起打篮球，减去身体多余脂肪。挥汗如雨的健儿，透彻和煦的阳光，让自己有触碰篮球的欲望，想急停跳投、想肆意突破、想单打得分，没有什么时候，比现在更想去打篮球，只有大汗淋漓的释放，才能有最好的解脱。然而一切得一切，仅仅只是幻想，因为我清楚，现在的身体状态，是无法进行如此激烈的运动。([]
夏佳琪
如诗如画的校园绿草如茵的校园辛勤苦读的莘莘学子 南洋理工大学，英文NanyangTechnological University，缩写为NTU，简称“南大”。 南大是新加坡的一所公立研究型大学。此大学的主要校园，也被称为“云南园”，位于新加坡的西南部。南大是一所享誉国际，位列全球大学50强的高等教育学府，是国际商学院联合会AACSB International认证的大学，为全球科技大学联盟成员和创始校。 南大是1991年在原南洋大学校址“云南园”上建立的，它前身是1981年成立的南洋理工学院，更早的历史可追溯到1955年由东南亚民间发动筹款运动而创办起来的南洋大学。 1991年，南洋理工学院进行重组，正式将国立教育学院纳入旗下，更名为南洋理工大学。它是全世界最出色的工程学府之一，在纳米材料、生物材料、功能性陶瓷和高分子材料等许多领域的研究上享有盛誉。 南大设有工、理、商、文四大学院，下设12所学院，并拥有国立教育学院及拉惹勒南国际研究院两个自主机构，为超过20000名本科生及8700名研究生学员提供国际一流的高品质全球教育，吸引着来自区域内及世界各地的众多精英学者。来自40多个国家的2500名优秀教职及科研人员，形成雄厚的师资力量，其丰富多元的教学及研究经验，为南大提供了广阔的国际视野和发展前景。 2014年 QS 世界大学排名位于41，其中传播媒体领域排名第6，材料工程领域排名第8，电机工程领域排名第10。2013年 QS 世界大学排名位于41，其中土木工程领域排名第8，传播媒体领域排名第11，机械工程领域排名第11。 南大以其郁葱的景色及波形的地形而闻名，离市中心25千米。校园被誉为世界最美丽的大学校园之一，它为教授提供自由教学和研究的最好环境。 漫步在南大如诗如画的校园，你仿佛置身优美的花园之中。请跟随我的镜头到南大参观一番，感受一下南洋风情的高等学府。 此贴是感受新加坡系列帖子的收尾之作，谢谢观赏。 同时3月29日也是新加坡人送别该国国父、建国总理李光耀的日子，民众冒雨送别。李光耀先生是新加坡共和国的缔造者，也是广受国际社会尊重的政治家和战略家。他还是中国人民老朋友，是中新关系的开拓者。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限（植物园篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛（总统府和乌敏岛篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟（滨海湾篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆（春节和牛车水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html 感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html 南大门厅之一 校园外的公交站 讲学厅之一 校园内风光 南大风光 南大走廊 南大课堂 学术交流 绿草萋萋的校园 新加坡分布图 美丽的校舍 南大风光 南国风情的校园 校内体育场 学校公交站 宁静的校园 绿色的校园 课堂上 学习中 南大校内快餐店 丰盛的食品 各种名吃荟萃的校内食堂 绿色充盈的校园 校园内的热带植物 校园内的椰子树 优美的走廊 校内的潺潺流水 绿色校园 校内走廊([]
林哲一
新加坡樟宜国际机场航站楼内出租车行驶在绿意浓浓的街道上蓝天白云映衬下的街区 便利的交通、交流无阻的普通话、良好的治安管理、发达的经济、干净整洁的环境、绿意充盈的热带风情，充满活力的新加坡是出国旅游不容错过的观光地。 由于时间有限，很多游客都是跟团旅游，在新加坡逗留的时间只有1、2天，多是走马观花。 其实，如果能够静下心来慢游，新加坡是非常不错好地方。新加坡在细节上让人感觉很舒服，一切细节都是以人为本，换钱问路和交通都很方便。 进入新加坡，首先要达到新加坡樟宜国际机场。樟宜机场相当漂亮，据说是全世界唯一的5星级机场，也是国际上最繁忙的机场之一，给人的感觉是大而不空旷，干净温馨，到处都是绿化，很漂亮。 机场里有汉语指示，跟着指示，能来到出关与填入境卡的地方，机上没填的或者不合格的在这填吧，边上就是WC，这里有各种语言的新加坡地图和旅游资料，可根据自己需要随便免费拿走。这些新加坡地图和旅游资料相当实用和人性化（在新加坡市内，仅一张旅游地图就需要10新币，相当于人民币50元）。 樟宜机场有3个航站楼，t2和t3都可以坐地铁，t1需要坐机场的快客到t或t3坐地铁，在机场乘公交和打的也很方便。 在新加坡住5天以上最好办个Elink卡，地铁、公交、小超市和一些小店都可以用，每次坐车能便宜不少钱，离开时退换余款留个卡可做纪念。新加坡的地铁孩子90cm以上就要买票。 在新加坡旅游，完全可以自己坐地铁、公交或出租车去每个景点，很方便。新加坡的地铁系统发达，互相换乘方便，而且新加坡地铁站许多与公交站是纵横交叉的，可以不出站换乘公交车。新加坡的公交系统也很发达，上下车自觉刷卡就可，根据行驶距离自动计算收费。但新加坡车厢里不准吃东西、喝饮料，否则罚款几千元人民币，逃票罚款也很严厉。 新加坡曾是英国殖民地，开车习惯与国内相反，方向盘在右边，车辆和行人都是靠左行驶，刚去时很不习惯。有一天，看到一辆车里面一个很小的女孩在开车，很惊讶，再仔细看，她是坐在副驾驶上，她爸爸在另一边开车呢。哈哈！ 在新加坡的七天里，几乎没有见过警察，更不要说站在马路边上的“协警”了，最繁华的十字路口也没有警察指挥交通。 新加坡的治安也是国际上出名好的地方，在这里旅游，你会感觉很安全。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限（植物园篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛（总统府和乌敏岛篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟（滨海湾篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆（春节和牛车水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 从首都北京离开心爱的祖国 中英文对照的新加坡地铁线路图 夜色下的首都机场停机坪 到达新加坡就遇到在国内难得一遇的彩虹天 行驶在街道上的公交车 有的地方地铁线和公交并行 干净整洁的街区 司机在清洗大车车轮，在国内很少见过这样洗车的吧。 新加坡的组屋（普通新加坡人主要的住房，有政府资助），组屋一层供居民聚集、休憩、活动用。 新加坡旅游地图 在新加坡更多的是全英文的地图和志 等车的人们 新加坡有的地铁站带有中英文对照的站牌 等机的乘客 樟宜机场停机坪 樟宜机场停机坪 樟宜机场航站楼内 宽阔的道路车并不多，新加坡有私家车的人较少（政府严格控制私家车购买）。 公交停车站 道路两旁都是绿色 处处都干净整洁 清洁工多是印度人 地铁站多与商场相接，且接的很自然。 商场里可谓玲琅满目 街上的雕塑 精品店 河边的街区 街边的大厦 街边的居民([]
吴新韵
——曾经，我在8264中毒解毒路上没命狂奔！哭着喊着冤冤相毒何时了，驴友何必为难驴友！！！如今，我想说，出来混迟早要还的！人在坛里泡，哪有不挨毒！！！呔！看毒！脆弱的心脏！！！ 关于照片：1、全帖图片都是只缩小了尺寸的原图，连裁剪都没有； 2、有我身影的照片都是拓哥拍的，其余照片除一张枯树图片外，都由我拍； 3、拓哥相机里全是精华，被他一个人藏起来慢慢反刍了～～（拓哥被我黑惨啦，哈哈，不要打我）关于装备：1、我的基础装备：背包：OSPREY精灵13款，55L容量。帐篷：三峰飘云四季单人帐。睡袋：定做的1500克95%鹅绒 720蓬松度。防潮垫：普尔兰德六边形。登山杖：鲁滨逊T3E。（求别吐槽没取杖尖保护套，每次都被吐槽这个，是故意不取的，难道大家不觉得尖头刺在硬物上，那感觉不如保护套好吗？乱石堆里加了保护套的登山杖不是更好用吗）炊具：炉头是火枫 FMS-116T，锅是火枫 FMC-XK6 雪套没用上，其他好像没什么了找路的工具其实就是手机里的离线GOOGLE地球啦，出发前先把要走的区域全部加载一遍，到时候没信号也能用了。GPS什么的我俩都木有。2、拓哥的：大多数东西我都没注意看具体是啥型号，不过必须要说的是，他的包包是35L的！！他说35L完全够用，就没带大包！自从看到拓哥的包，我才终于完全明白打包是门学问的真理！关于拓哥打包技术：拓哥只说了“精简是王道，尽量减少不必要的东西”， 除此之外我帮他补充：谁力气大，谁就能把东西压得更小！（他帮我压的睡袋比我自己压的小三分之一） 最后，使劲塞～～～（大家不要吐槽了，真是这样的 ）另外，从装备上就能看出拓哥老驴我新驴，拓哥的东西大多都用了五年以上。。。果然是我的偶像啊 这次格聂行是蓄谋已久，虽然十一月并不是最佳时间，可我不想再错过，忽悠上我的偶像——拓哥，一起完成了这次完美无缺的格聂精华转记！红线为重装徒步，黄线为轻装徒步，绿线为依靠现代化交通工具啦给我八天，还你一个绝美格聂梦境行程安排：11月2号至11月9号D1 泸州/合川—康定 宿康定D2 康定—理塘 宿理塘D3 理塘—虎皮坝—冷古寺—虎皮坝 宿虎皮坝D4 虎皮坝—日贡—笑基隆帐山谷 宿笑基隆帐山谷D5 笑基隆帐山谷—岛岛河谷—热梯河谷宿热梯河谷D6 热梯河谷营地—马角红—营地—查冲西—理塘 宿理塘D7 理塘—禾尼乡—哈日若根措—哈日河谷—禾然色巴村—禾尼乡—理塘宿车上D8 理塘—成都—泸州/合川 宿各自家里这次转山转湖转河谷 泸州的我 和 合川的拓哥俩人最巧的是，我们居然是家门儿～人物介绍：1、大家好，我是伍佰，弱弱的楼主。（别人说本人脸方头大跟伍佰长得很像，脸大不是错，我还是认了，只要不说是半个伍佰就谢你八辈儿祖宗）弱爆的楼主真身：2、我的搭档，这次不是陈慧琳，是张震岳！（拓哥，稳住，不要吐槽）我大拓哥真身：关于伍佰、陈慧琳的典故。。。可参考此帖：梦圆长毕穿越—国庆最后的2天强穿队伍：两朵姐妹花儿！错，两坨女汉子！（355楼完结）https//bbs.8264.com/thread-1902367-1-1.html月初，终于盼来人生第一个公休假 太在意，怕浪费假期，直到十月底都还在纠结究竟走哪里最后的最后，还是坚持初衷，圆自己一个格聂梦。把计划告诉拓哥后，立马得到回应，于是二人组搞定。D1 11月2号我们商量好在康定车站汇合，晚上七点半，我俩几乎同时达到，不用东找西找，一眼就认出来，整车站就咱俩背大包的，虽第一次见面，也不显陌生。吃饭买气罐住青旅聊天睡觉D211月3号康定到理塘的车都是早上六点发车，票八九十块，早早就出发。我以为路修好了，结果还是烂得不行，不好意思，到理塘又吐了，谁来拯救我脆弱的胃？胃服安已经败北记得上次到理塘就吐得昏天黑地。。。。下午三点多到理塘，本来可以直接包车进格聂，可就我那状态，拓哥体贴地决定在理塘休整一晚，明早出发。途经如厕地拍一张傍晚的理塘D311月4号因为包车司机对理塘地名儿不熟，8点才由我们找到他，出发去格聂。三个半小时后，我们抵达虎皮坝，对，没错，直接坐车到虎皮坝，既然路都已修通，咱就顾不上前面了，把有限的时间都留给精华吧！说实话，十一月的虎皮坝毫无亮点，格聂东南面也不咋地，有点小失望既来之则安之，扎营打水煮饭，吃饱喝足轻装去看冷古寺。我们没把网上传得最热的肖扎湖列入计划，所以今天下午特别轻松。第一眼的格聂乃干多村格聂脚下的新冷古寺，还没完全完工。有发电机和小卖部，可以去寺里充电买东西。另外喇嘛们超有经济头脑，还跑来收了我们每人十块的营地费。。。。虎皮坝上我们的营地去往冷古寺的路上这水是相当漂亮在冷龙沟里的老冷古寺真心是个清静苦修之地，不通电不通车，十一月里更是冷清之极。我俩转悠了一圈，只看到3个僧人，管大殿钥匙的师父也不在，和格聂三宝 我们是无缘了～遥望冷古寺走近站在大殿门口回看冷龙沟到处都是小羊，超萌，一点不怕生围着主殿转一圈后，我们就往回走了今天天气不太好，云太多太厚，偶尔飘点小雪对水和雪山，我毫无抵抗力站在冷龙沟口俯瞰虎皮坝，漂亮多了，看来我起初不识虎皮坝之美，只因身在其中右下角有我们的帐篷山下新冷古寺虎皮坝夕阳西下，拓哥去新冷古寺给相机充电，其间，有俩喇嘛到咱营地撺掇，让我明儿个包他们的摩托直达热梯。由于拓哥不在，我没敢做决定。当时身体状态不是很好，有点小犹豫～D4 11月5号早上六点多醒来，初冬的高原清晨冻死人等的就是日照金山眼看着晨光点亮整个虎皮坝帐篷上结满冰霜，阳光下闪闪发亮刚刚都还日照金山，突的就是大雪纷飞看天上，一边阳光灿烂，一边蓝天白云，就咱头顶下着大雪。。。。因为这雪，我们都有点小动摇，去到喇嘛所住的木屋询问租摩托事宜喇嘛坐地要价600大洋，十多公里，600大洋。。。算了算了，走吧走吧，按原计划进行。从新冷古寺后面的小路开始上山从现在开始直至走出格聂，我们一路上没遇到一个人类，别说人类，连人类的脚印都没看到过。十一月确实晚了，牧民全都下撤 人去棚空，想入住牧民温暖帐篷的打算，完全就是痴人说梦一路上，与我们相伴最多的是喜鹊和雪地里各种野兽的新鲜脚印。。。。我的保温水壶被掉在理塘到虎皮坝的面包车上了，在新冷古寺小卖部买了一瓶尖叫，一路喝出格聂。 从新冷古寺背后到日贡草坝，要翻两个山脊，强度不大，上坡不陡也不长，虽然是负重，但很快就来到那个让人眼前一亮的大草坝了这样子看格聂好漂亮传说中的格萨尔王遗址也许N个世纪前，这里金戈铁马、、、格萨尔王戎装飒爽 除暴安良 保格聂一方牧民平安 心情放松，扔下包包，开始各种拍照天地间～～玩够后继续上路后来才发现，这样的草坝完全不算个事儿，一路上全是这种无比开阔的高山草甸翻过一个又一个小山脊，我们在想象，如果这是夏天～～～满山遍野的野花话说回来，眼前的黄草也不错啊其实我们从日贡开始就走错了，不应该离雪山太远，应该走内圈的，结果我们在靠外圈走得很辛苦，翻无数的山脊，不停上坡下坡试图改变现状，使劲往雪山靠近可是这坡爬起来确实累，望着格聂，不停驻脚休息山谷中的牧民早已不知去向有点机械的走拓哥的意思是，今天在有较大河流的河谷扎营，翻过一个又一个山脊，始终没见河流明显的山谷。又是一个小垭口上，新鲜清晰的脚印让人莫名兴奋，我们并不孤独又是一个垭口，眼前一亮！！！河谷！！！拿着离线卫星地图一比对，就是这里了，笑基隆帐山谷！！！回望，夕阳打斜了，美丽的光影索性坐垭口休息会儿，既然都看到了河谷了，不着急啦太阳打西，加上垭口上风超大，就算及时穿上羽绒服，也感觉会很快被吹透。。。。赶紧起身下谷，找合适的平地扎营吧把帐篷扎在笑基隆帐山谷的西侧，可以直接看到格聂主峰 ，明早还能继续看日照金山D5 ： 11月6号 ， 笑基隆帐山谷—岛岛河谷—热梯河谷 ， 宿热梯河谷高原寒夜，星空满天，美丽冻人啊！拓哥的卡西欧已经被冻得歇菜了，死活不工作不报实时气温。当时我们都得出结论，卡西欧就是骗人的干活。据我俩估计，晚上应该在零下十度左右。早上依然六点多就醒了，哆嗦着拿出相机等待日照金山，隔着手套也能把手指冻得生疼：拍完照片，我自告奋勇去打水。我们营地在山谷西侧，主河流在山谷东侧，只有主河流才有流运的水，其他小溪流都结冰了，沼泽地的水又太脏。穿过很宽一片沼泽地过去，水一打上来，水面看着看着就结冰。。。今天的早餐还是煮粥，高原上是真心不想吃太干的东西，流质食品对我来说是最好的选择。吃饱喝足，拔营起身喽！！！向营地西面的山脊攀爬！爬上山坡回望笑基隆帐山谷：翻上第一个垭口，不出所料，还有无数个山脊等着我们翻越。。。。唉，看来只能继续上坡下坡的命运了垭口回望格聂([]
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