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野战
野战
李昆文
76975万字
32145人读过
连载
所属地区: 青海 门源 适合人群: 自驾族 出游难度: 轻松 适合天数: 1天 花费预算: 300元以下 人数5人 适合时间: 7月中旬 8月初 攻略: 青海 海北州 门源 油菜花 浩门镇 青石嘴 互助 仙米 十二盘 █ 导语: 站在达坂山的高处向两边看,从青石嘴一直到看不见的门源县城浩门镇,百里花海成就了波澜壮阔花的奇观。这里的山山水水都披上了多彩的外衣,金黄的油菜花地有时又抹上一片翠绿,色彩非常丰富饱满,大色块的简单构图让人遐想联翩,思绪飞扬。七月的金色门源,真正是一种大美无声 █ 正文: 提起中国观赏油菜花最美的地方,估计喜欢旅游的人都能说出几个,如江西婺源、云南罗平、青海湖等等。在我看来,这几个地方的油菜花都有其不同的特点,如江西婺源的油菜花,由于是种植在丘陵地带或村前屋后的,一般种植面积不大,而且零星分布,散落于村落房舍之间,其搭配小桥流水、白墙黛瓦所形成的景观,是一种小家碧玉的美,是一种温情柔弱的美;云南罗平的油菜花是滇东高原的一个胜景,金鸡峰一带漫山遍野的油菜花,因为当地独特的喀斯特地貌,秀峰、村舍、道路、溪流均融入花海之中,场面相当壮观绮丽;青海湖的油菜花绽放的背景是中国最大的内陆湖泊——青海湖,从而使那里的油菜花多了几分“底气”,油菜花种植在湖边路旁,几十公里绵延不绝,像黄色的花毯,似金色的绸缎,在湛蓝的湖水和飞舞的白云映衬下,让人感到炫目的美。金色与青色交织出的极富张力的画面 那么,门源的油菜花又有什么特点呢?简单地说,是一种震撼人心的美! 地处青海北部的门源回族自治县,是北方小油菜的发源地,种植小油菜已经有1800年的历史了,是全国乃至全世界最大的小油菜种植区,种植面积达60万亩。每年7月,整个浩门川是一片的金黄,浓艳的黄花,北依祁连山,南靠达坂山,西起永安城,东到玉隆滩,绵延近百公里,就像一片无边无际的金色大海。 我们往青石嘴的方向走,爬过七旋八拐的盘山公路,穿过海拔3798米的达坂山(也叫大寒山)隧道,出得隧道哪一霎那,陡然间天际宽了,向下看一阵的美景夹杂着扑面而来的突然,绝对是让人眩晕。在观花台找在一处油菜花开比较漂亮的地方,走进花海,只觉得花香沁人心脾,让人陶醉。在微风的吹拂下,大片的油菜花像波浪一般上下起伏,沙沙作响的声音像在轻轻诉说,宛如欢快歌唱,使人烦乱的思绪即时安静下来,记得曾经听人家说过:常在花间走,活到九十九,这次是深有体会了。不过,这仅仅是门源油菜花美的开始,接下来所看到的油菜花宏大场面,着实让我们大开眼界。 在北方,提起油菜花,稍有点儿旅游经验的人都会想起青海省海北藏族自治州门源县,这里是北方小油菜生产基地,经过近年持续不断的努力,过去以种植油菜而大副提高了农民收入的青海省门源回族自治县,如今又把一片片油菜花变成了一旅游名牌,成为青海旅游的一大亮点。从每年的七月初开始,这里就进入了油菜花盛开的季节,开花时间是7月5日至25日,最佳花期是7月10日至20日。 处青海北部的门源县是北方小油菜发源地,是全国乃至全世界最大的小油菜种植区,种植面积达50万亩。但过去这里的油菜仅作为农作物,外界称其“门源油,天下流”。七月中旬,门源的油菜花竞相怒放,花景与当地的蓝天白云、高山流水、林海草原和独有的民居、蜂农等交相辉映,变幻出一道道独具特色的迷人风光,令无数游客迷醉其间。而门源也借此连续举办了十届油菜花文化旅游节,该节现已成为省内外颇有影响力的节日。2013年门源油菜花节的举办时间为7月18日-25日。 天空不作美,但是照顾我的人品,初到的时候天气不太好。 还是我的人品好,感动了上天,露出了蓝天白云 这是花海深处的蜂场,很壮观的,我是在车上照的。千万要注意安全哦! 这个就不用多说了吧!哈哈! 观花就要拍照,油菜花最大的特点是它的颜色,金黄一片,非常纯粹。选择在油菜花海里拍照有一个先天优势,无论穿什么颜色的衣服,都可于艳丽的油菜花搭配,穿着白色的衣服在金黄色的背景下会十分醒目,姑娘的肤色会显得格外的好看。拍摄油菜花照的最佳时间是细雨初停时,油菜花上挂着水珠,色彩最为鲜艳明润。拍照不仅要拍景物,更重要的是拍花海中的人。推荐两个地方,一个是青石嘴镇的元山观花台和县水泥厂对面的南山上,这里能全观浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭及岗石卡雪峰,拍出来的照片将有春夏秋冬四季景色,背景层次极好;二是东部仙米林区,这里的不仅有漂亮的油菜花,还有原始森林,仙米峡谷,各种色块交织,色彩特别丰富。三是油菜花都是一丛一丛的,很矮,在油菜花海里面拍照,比较适合坐下,或者躺下,假如穿着白色婚纱拍照,将白色婚纱铺散在花丛中,很能突出女性的妩媚气质。拍照时挑选几套有动感的衣服,更加搭配周围的环境。有条件的朋友也可带一辆自行车或从当地朋友处借一辆,在花海中可以骑上一段,也可以作为道具。赶上个好天气,遇上金色门源最美的一面 推荐油菜花欣赏地点 1.从西宁到门源经过的青石嘴观花台,距离门源20公里左右,有个30多米高的小山坡,是观看花海绝佳的观赏地。如果你是坐班车前往,建议在青石嘴下车驻足欣赏后再继续搭班车前往门源 2.门源县水泥厂的南山坡,能够全观门源浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭雪峰。拍出来的照片有黄花雪峰景色,但需要爬山,约40分钟。 3.如果想融入花海之中,就出县城向北山的方向去,沿田间道路走,路的两侧就是无边的油菜花,是一个低视角观赏花海的地方,海中观海,花香袭鼻,远处还有雪山作衬托。花田小憩,是很不错的享受 █ 景点介绍 门源油菜花位于青海省海北藏族自治州的门源县,是青海省及西北地区的主要油料产区,由此,这里的油菜花也成为了一种美丽而蔚为壮观的人造景观。另外,这里油菜花的种植范围是,它西起浩门河畔的青石嘴,东到大通河畔的玉隆滩,北到与甘肃省交界的冷龙岭,南至高峻的大坂山,绵延数十公里。夏日时节,走进青海门源回族自治县,恰如走进一幅浑然天成的油画。 景区地址:青海省海北州门源回族自治县 景区门票:无,观景台门票:30元/人 █ 当地住宿: 门源县住宿资源有限,相对西宁来说住宿条件一般,想留宿门源的话,可以住在浩门宾馆,或是裕华宾馆,都位于门源十字路口拐角处,很容易找到,相对来说,卫生条件还不错,间在100元/天左右。另外车站附近还有一些小旅馆双人间15元/晚。 推荐住宿 浩门宾馆 地址:海北门源县浩门镇东大街12号 电话:0970-8618008 裕华宾馆 地址:青海省海北州门源县西大街104 电话:0970-8610288 因为整个行程可以把西宁作为大本营来安排,而且通常去门源一天来回足够回到西宁,能在西宁住宿还是最好不过的,毕竟城市规模大,设施齐全,各方面都更加方便。西宁大十字附近有很多连锁旅馆,并且当地青旅也很多,较为经济实惠。 推荐住宿 青海西宁赞巴拉国际青年旅舍 地址:青海省西宁市城西区七一西路湟岸巷10号 价格:普通高低床 40元/床 联系:0971-8450801 推荐理由:赞巴拉青年旅舍是一家以摄影为主,热爱摄影、旅行、生活的人士为主要客源的文化交流型旅社。店内更有知名风光摄影师赞巴拉驻守(POCO摄影网总版主),随时可以与其进行摄影交流。 西宁西庭客栈 地址:青海省西宁市城中区建材巷9号 价格:八人间 45元/床 联系:0971-8800915 18673601138 推荐理由:客栈经过我们倾心的打造,呈现的是藏式装修并融入现代彩绘墙的风格。我们客栈是青年驴友沟通与交流的平台;我们提供安全、卫生、经济的住所;我们用心筑造我们的理想,欢迎来自远方的朋友。 西宁青海行青年旅舍 地址:青海省西宁市城中区民主街4、56号(大十字西大街口) 价格:两人间 100元/间 联系:13639751730 / 31 /02 推荐理由:旅舍环境干净整洁,气氛温馨和谐,安全系统规范。出则繁华:中心广场、水井巷、莫家街均半径500m辐射圈内;便捷的公关交通,可快捷的抵达繁华商业中心和市区各景点。 青海恒裕国际青年旅舍 地址:青海省西宁市城东区为民巷13号(马步芳公馆) 价格:淡季 双人间 80元 联系:0971-5223399 推荐理由:客栈座落在国家AAAA级景区马步芳公馆景区中,占地面积近1600平方米,拥有近120张床位,最有特色的就是藏式多人间,藏式风格让您有不一样的体验。当地饮食: 门源餐饮是典型的西北风格,推荐到县城最豪华的浩云饭店,这家清真饭店的菜量很大,菜做得地道,味道好,卫生也不错,是街头小店不能相比的。 推荐餐饮 浩云饭店 地址:门源回族自治县西大街22号 电话:0970-8618008 门源当地特色小吃 到了门源,就一定尝尝要门源的风味小吃。门源的小吃名闻遐迩。凡来门源旅游过的人,无不怀念门源的风味小吃。一道普通的菜,一碗平常的青稞面饭,都会在门源人的手里变得格外生动和有味。 奶皮 奶皮是门源回族的特产,是牛奶制品中最可口的营养食品。它主要用犏牛奶制作。其方法是鲜牛奶入锅煮熟后,控制火候、用秸干草皮微火,烘煮、不搅动,使水分慢慢蒸发,奶汁浓缩在锅底凝结成圆形奶饼,用擀面杖轻轻挑起,折成半圆,放阴凉处阴干既成。奶皮纯黄夹白,油渍点点,蜂窝沙孔满布,切成菱形放入盘内即可食用。色彩清新迷人,入口奶油溢香,酥柔味美,不油不腻,不但可供日常食用,而且还是待客馈赠的上品。目前,麻莲乡奶皮加工坊,对农户制作的奶皮进行了真空防腐包装,便携宜存,是当地知名的品牌。 背口袋 背口袋是土族人民比较讲究的食品之一。每当节日、婚礼或家里来了客人用它来接待。其操作过程是用清油烙煎饼,荨麻叶和面,加上香油、葱花、调料等煮熟成糊状,然后摊在而饼上卷紧,折叠过来,盛在盘中让客人享用。这种哈力海,其味清香独特,当地汉语形象地称其为“背口袋”。 酩流子酒 “八仙的个桌子上哟——哟,我们吃一杯子尕酩流吧哟——哟,怎么样的吃来吧怎么样的喝呀,也不醉来吧呀哟——哟……”这是青海民间小调《尕老汉》中的一段唱词。土族民间有个传说,说很早以前土族的先祖布勒黑汗上天取青稞种子,下海捉水牛。在了阔肥沃的土地上第一次种下了种子。夏秋丰收,打下的青稞放满了板栅,生活是富裕了,但这种日子中又感到缺些什么,人们懒洋洋地躺在山坡上唱歌,总是鼓不起劲,提不起神。于是布勒黑汗便在威远堡打了一口井,将水浇在板栅里,这样过了一个月,板栅里滴下了一滴滴的明亮亮琼浆,香气溢满了千家万户,人们喝一口,嗓门清亮声传十里,喝两口像久旱的青苗逢甘露,热血沸腾,激清荡漾,后来,他们就学会酩流子酒的酿制。 节庆之前,门源地区的土族、汉族、藏族人家都要自酿酩流酒一些来待客。此酒色清而性平,酒度偏低,喝起来软而不烈,稍甜而不辣,主人就用碗倒了敬客,加上桌子上一大盘子的手抓羊肉,真可以体验“大碗喝酒,大块吃肉”的梁山好汉们的豪情。 酿皮 在门源的街道上到处可以看到买酿皮的小摊子,一张桌子几条凳子,小橱框里边的摊主手持菜刀,啪啪几下,将酿皮切成细条、抓到盘内,再抓些面筋,放上盐、醋、味精、芥茉、辣子等,就可以食用。酿皮的制作很费时间,先和好了面,和入蓬灰水(民间用蓬草烧制的弱碱)后揉得筋到,然后将面团放入清水盆中,慢慢捏拿,直至面尽,留下面筋,再将面汁舀入盘中,和面筋一起或蒸或馏,做成酿皮。弱碱量稍大者为褐黄色,不放弱碱或少放弱碱者为嫩黄色,褐色的肥厚,嫩黄的薄柔,各有其味。这种酸辣可口的快餐,尤受女子们的青睐。 酸奶 酸奶是民间非常传统的奶制冷饮,营养丰富,助消化。 在门源,酸奶分农区和牧区两种。牧区的酸奶用牦牛奶制作。这种酸奶表层结为含奶油的黄色硬脂奶皮,扒开奶皮,软嫩粘稠的酸奶象豆腐脑一样洁白如雪,芳香扑鼻,入口,酸甜凉爽宜人,没有人不喜欢这个美味的。农区制作的酸奶主要用犏牛和黄牛奶制作。一般用小碗盛装,并在上面漓几点菜油。这种酸奶表层金黄,鲜嫩洁白,加上一勺白砂糖,味道酸中带甜,五元一碗,价廉质优、食用方便。 █ 行程规划 门源油菜花种植范围广泛,沿着G227国道到青石嘴镇,再到岗青公路沿线往东,一路上随处可见浩瀚壮丽的油菜花田景色。自驾本来就是游览青海风光的最佳方式,去门源看油菜花,自驾或者包车无疑也是最佳的游览观光方式。好处在于能够自由控制行程,在喜欢的景点可以安排合理的拍摄时间来拍摄。早上从西宁市出发,白天沿公路沿线游览油菜花,以门源县中心浩门镇为终点,一天可以走一个来回,傍晚回到西宁市,而且青海8点半左右天才黑,一天的游览时间可以安排的很充裕。 除了门源的油菜花之外,七月的青海仍有太多可以驻足流连欣赏的风光:青海藏传佛教第一大寺的塔尔寺,青海的高原明珠——青海湖,秀丽奇绝的卓尔山,中国的天空之镜——茶卡盐湖等等。七八月是青海旅游的最佳季节,远远的赶来青海,最好能够安排一周以上的时间来计划出行。一般来说,青海湖游览需要二到四天,塔尔寺半天,门源一天,茶卡盐湖半天,一周的行程安排的满满,整个行程将被美丽的青海景色装饰的五彩缤纷。 仙米森林公园是青海省面积最大的林区,公园覆盖门源县东川、仙米、珠固三个镇,南北宽55公里,东西长95公里,土地总面积14.8万公顷,1996年该公园被批准为省级森林公园,2003年升级为国家森林公园。由于受祁连山脉影响,仙米森林公园园区地表水和地下水资源都十分丰富,是南部多条黄河水系和北部多条内陆水系河流的发源地。仙米森林公园内古松苍柏,风光迷人。春夏之际,林木疏扶,繁华似锦;秋季,硕果摇金,层林尽染;及至冬季山头白雪皑皑,山坡松柏苍翠挺拔,堪称一块人间圣地。有雪龙红山、二郎神藏剑洞、三道峡及东海五色神湖等传说和藏族“华热”民俗风情以及仙米、珠固古寺。 景区地址:海北藏族自治州门源县东部,距西宁108公里本文重点照片为门源油菜花。这张只是去年秋天照的,此文是游记攻略。当天我们没有只是一路观景在仙米没有照照片。还请见谅 去门源看油菜花,一般是先乘飞机或火车抵达西宁,再包车、自驾或坐班车前往门源。西宁为青海省省会,青藏高原上最大的都市,交通便捷,拥有飞机、火车、汽车等多种交通方式。 到达西宁 飞机 西宁曹家堡机场位于西宁市中心以东,国内航线中飞往北京、西安的飞机每天都有航班;其余飞往上海、成都、重庆、格尔木、广州、昆明、深圳、乌鲁木齐的航班不是每天都有,出发前需要咨询一下。 民航班车票价21元,终点站是市区的民航售票处,地址:城东八一西路34号。从曹家堡机场到民航售票处车程约30分钟,班次根据到达航班安排。从机场到市区坐出租车的价格在80元左右,所以人多的话不妨考虑出租车。 火车 西宁是兰青、青藏铁路交汇处,铁路交通四通八达,有直达拉萨、格尔木、北京、上海、西安和青岛等地的列车。省内有支线通往大通、柴达木、茶卡等地。西宁火车站位于西宁市的东部的祁连路上,靠近西宁长途汽车站。随着青藏铁路的贯通,西宁成为前往拉萨的一个重要的火车中转站,全国各地前往拉萨的火车大部分经停西宁,西宁至拉萨全程24小时左右,所有班次的发车时间都在下午4点以后发车。 西宁火车站现在一般指的是西宁西站,距离市区有20多公里,但出站后提供很多专线车,往返市内。 客车 有青藏、青新、青川等省内外交通干线,长途汽车通往省内外主要的市、县。西宁共有两个长途汽车站。各车站班次频密,车票并不紧张,只要提前一天购买便可。 西宁长途汽车站 是发往外省、外区最主要的车站。 电话:0971-7112094 地址:位于市区东部的建国路1号,在火车站以南约600米。 西宁新宁路汽车站 主要发往兰州和省内的塔尔寺、共和、乐都、湟源等地。 电话:0971-6155795 地址:位于市区中西部的新宁路和盐湖路交界处。 到达门源 门源距离西宁市100多公里,一般从西宁去往门源可以乘坐班车或者自驾包车前往。 公共交通 从西宁市长途客运站乘汽车到门源县浩门镇约5小时,票价36元,每小时都有班车。本人不推荐此方案:原因是景区地域太大,再加上时间上不方便啊! 自驾最好是私车哦! 如果没有的话也可以考虑下面的方案 从西宁市出发先走宁大高速S1到大通县,下高速进入G227国道,在达坂山收费站,青石嘴镇进入岗青公路一直东走便可以到达门源县中心浩门镇。整个行程约150公里,3个半小时行程。也可以选择找个靠谱师傅包车前往门源,一般一天游玩一个来回足够,整个包车费用在600元左右。 西宁市内租车推荐: 神州租车 地址:西宁市城东区花园北街3号省军区招待所院内北2楼 电话:4006166666 赢时通汽车租赁 地址:西宁市新宁路新宁花苑6号楼1043(新宁客运站旁) 当地风俗禁忌 藏族是全民信仰佛教的民族,入乡随俗,请务必尊重当地习俗。 1、青海湖是藏传佛教信徒心中的圣湖,不可以在圣湖里游泳,也不要触碰当地人祭海的物品。环湖最好按照当地习惯,顺时针环湖。 2、 献哈达是藏族待客规格最高的一种礼仪,表示对客人热烈的欢迎和诚挚的敬意。哈达以白色为主,亦有浅蓝色或淡黄色的,一般长约1.5米至2米。最好的是蓝、黄、白、绿、红五彩哈达,用于最高最隆重的仪式如佛事等; 3、喝酥油茶时,主人倒茶,客人要待主人双手捧到面前时,才能接过来喝;续杯时,客人须用双手把茶碗向前倾出,以表敬意; 4、藏族人一般不吃鱼虾、鸡肉和鸡蛋,不要勉强劝食,不过现在很多藏族人也开始吃了; 5、忌讳别人用手触摸头顶; 6、接待客人时,无论是行走还是言谈,总是让客人或长者为先,并使用敬语,如在名字后面加个:"啦"字,以示尊敬和亲切,忌讳直呼其名。迎送客人,要躬腰曲膝,面带笑容。室内就坐,要盘腿端坐,不能双腿伸直,脚底朝人,不能东张西望。接受礼品,要双手去接。赠送礼品,要躬腰双手高举过头。敬茶,酒,烟时,要双手奉上,手指不能放进碗口。 关于高原反应 门源平均海拔2866米。部分人会在海拔3000米以上的地方产生高原反应症状,例如头晕、头疼、全身无力、失眠等,轻微的高反症状一般会在1-2天内随着身体对海拔的适应而消失。 关于高反的一些建议: 1. 行前禁止烟酒,避免劳累,可适当提前几天服用红景天等预防药品。感冒期间不宜去高原地区,容易引发肺水肿。 2. 无需体能锻炼,多吃蔬菜水果多喝水,保证睡眠,心态放松即可。 3. 轻微的高原反应会随着身体对海拔的适应而逐渐自愈,所以不要轻易吸氧,以免造成对氧气瓶的依赖,可服用高原安或西洋参等药品缓解。 4.经过海拔较高路段时,避免跑步、疾走和蹦跳。 蜜蜂蛰后紧急处理措施 门源油菜花资源太过丰富,无奈蜜蜂众多,穿梭油菜花田中难免会有狭路相逢的时候,结合大家以往的处理经验,给大家提供几个应急的处理措施,所谓有备而无患。 蜂毒主要含有蚁酸,神经毒和组胺。人被蛰伤后,主要是局部剧痛、灼热、红肿或水疱形成。被群蜂或毒力较大的黄蜂蛰伤后,症状较重,可出现头晕、头痛、恶寒、发热、烦躁、痉挛及晕厥等。少数可出现喉头水肿、气喘、呕吐、腹痛、心率增快、血压下降、休克和昏迷。被蜂蛰伤后,可采取以下方法急救: 1.立即在被蛰局部寻找到蜂针并拔除,然后再拔火罐吸出毒汁,减少毒素的吸收。 2.局部用3%氨水、5%碳酸氢钠溶液或肥皂水洗净。对黄蜂蛰伤则不用上药而局部涂涂以醋酸或食醋。 3.可在伤口周围涂南通蛇药或在下列草药中任选一种捣烂外敷,如紫花地丁、半边莲、七叶一枝花、蒲公英等。 有神志障碍、呼吸困难或血尿的重症病人,应尽快送医院治疗。([]
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第521章
8090
(
2024-05-06 02:51:50)
更新时间:
2024-05-06 03:03:38
李建弘
最遥远的背影 ----狼塔C+V线徒步日志 文/图苏格拉底麦穗 注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。 注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。 注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。狼塔来历: 狼塔之路是穿越北天山最为漫长和危险的徒步线路。它起始于位于北疆昌吉回族自治州的呼图壁河大峡谷,由北向南翻越五座近4000米的达坂后到达南疆巴音郭楞蒙古自治州的和静县巴伦台,全程徒步距离约120公里。呼图壁河发源于河源峰,在当地哈萨克语中,河源峰被称为狼塔,意为有群狼守护的塔山。河源峰海拔高度5290米,山势陡峭,型如尖塔。狼塔C线正是穿越这一地区的一条高危徒步线路。狼塔C线穿越需要翻越冰山隘口、横渡激流、行走空中栈道、穿越草原、森林…风景绝美而又惊险刺激、集巍峨壮美的天山风光之大成。在新疆户外,狼塔C线被评为难度和风景最高的8级,是目前已知的最艰苦的徒步线路之一。在后山一百多公里的无人区里,森林茂密、遮天蔽日;奇花异草、闻所未闻。这里是狼、棕熊、雪豹、野猪、北山羊、盘羊、雪鸡等野生动物的乐园,更是富有探险精神的山友们的向往之地。线路简介:新疆北天山狼塔C+V徒步重装穿越新疆昌吉市(起点)--呼图壁白杨沟煤矿--白杨沟达坂—-台普希马克河--库勒阿特腾阿苏达坂----尔特兰塔河----蒙特开曾达坂----哈拉哈提达坂----古仁郭勒村----乌兰达坂----夏热达坂----绿湖----乌拉布图达坂----天格尔达坂----头屯河峡谷——乔楞格尔达坂----农大林场----昌吉市(终点)活动日期:2013年9月24日09时----10月4日16时领队:(新疆)清风(C线)(新疆)树OO(V线)(新疆)豆浆(V线) 队员简介(C+V报名队友): 封子(女浙江杭州)米诺克斯(江苏苏州)小伍(河南郑州)笨鸟(广东东莞)一休他哥(上海)苏格拉底麦穗(山东烟台) 序向天山深处的狼塔致敬 当我站在白杨沟达坂的垭口上,贪婪地向天山深处远眺,历经数百万年岁月形成的苍凉地貌,浩瀚壮阔,恍若风雷激荡,浩浩汤汤﹑奔涌而来......举头仰望,变幻诡谲的云朵,在湛蓝的天幕中,舒展着变幻多姿的风情,令人心醉神迷。灿烂千阳下,我结识了众多如我一样酷爱户外探险的朋友----他们或只身独行,或结伴而来,把动魄惊魂的淋漓汗水,撒在了这片遍布孤寂的大地上﹔把刻骨铭心的跋涉经历,化为人生记忆的底片,精心珍藏。 有人说,如果你爱一个人,带他(她)走狼塔吧,因为这里有天堂般的绝佳风景;如果你恨一个人,带他(她)走狼塔吧,因为这里有炼狱般的艰难行走......其实,天堂炼狱也好,情仇爱恨也罢,在我看来,一个人只要喜爱户外,或多或少都会在梦境中与狼塔结缘;一个人只要热衷探险,或早或晚都会行进在这条线路上----不管您是新疆本地人,还是来自遥远的国度 。雪峰千岁,白云万代,狼塔因你我到来而生机勃发;我们因穿越经历而悲欣交集...... 说狼塔是一条风景独好的经典户外线路,绝不是溢美夸张之辞。尔特兰塔河的冰冷刺骨,长空栈道的横切峭壁,河源主峰的直刺苍穹,库拉阿苏腾阿苏达坂的漫卷长风,绿湖湖畔的风轻云淡,哪一处不是狼塔线路的精彩华章?群山之巅的怒放雪莲,乌兰达坂的离离原草,沉静挺拔的雪岭云杉 ,高山植被的花团锦簇,天格尔峰的冰清玉洁,哪一点不是天山的浓情馈赠? 大自然的风光旖旎,尽收眼底,内心的点滴感悟也一样历历在目......一路走来,我收获了永志难忘的生死之交----中途小憩时的一杯热茶一个苹果,风雪漫天时的一句关爱叮咛,足以拉近几天前还是素不相识的队友间的心理距离;惊险路段的一次友善援手,愁云惨雾中的一回守候,慢慢褪去了每个人在都市里为了打拼生存蒙在脸上的种种面具……一种无法名状的力量在悄无声息地击中每个人的软肋,这正是当下社会中失散已久,可望不可即的无价真情!在这条交替着绝望希望,更迭着秀美蛮荒,弥散着英豪气息的雄关漫道上,残阳如血、乱云飞渡、骏马飞驰、金鹰翱翔。----这是天地间最宏大的舞台。远离尘世喧嚣,在不断行走中沉淀灵魂的你我,正是剧中的主角! 本来静默无声的狼塔线路,缘何在短短几年内声名鹊起,吸引海内外的驴友纷至沓来,一路行摄,激扬文字?是因为天时、地利、人和。狼塔虽处天山,交通却并不闭塞;呼图壁、和静县民风淳朴;户外领队大度豪迈,真诚坦荡,敢于担当,这已经积淀为这条线路的一种文化!热情、开朗、勇敢、善良----正是这样的领队人格魅力,留住了山南海北“狼塔迷”的心。 狼塔是户外探险爱好者心驰神往的线路,还在于旅途中渗透了人性中最朴素的追求----对生活的热爱,对绝美景致的不懈追寻,对艰难险阻的奋勇攻克,对友情的倍加珍视......这种精神底蕴,仿佛台普希马克河的湍急涡流,甘甜清冽,奔涌不息;仿佛根植在脑海深处的一粒种子,花开叶散,馥郁芬芳...... 我不是新疆人,但我对有“户外天堂”美誉之称的新疆山水情有独钟。如果把狼塔线路比作一位身在远方的老友,这位朋友神情冷峻﹑目光深沉﹑胸怀博大﹑背影伟岸。在路上,我和你,曾经挥汗如雨,曾经爱恨交加,曾经仰天长啸,他都在天山深处默默看在眼里----我在天格尔达坂静思,我在尔特兰塔河谷冥想,我在绿湖晨曦中泪涌,我在夏热牧场暮色里自语......很遗憾,十年前,我无缘结识狼塔线路的开拓者王铁男与杨春风,与他们同闯天山路;很幸运,十年后,我没有错过狼塔C+V,追随后来探险者的坚实背影,紧跟他们的稳健步履,感受铿锵心跳,并肩走过浩荡澎湃的户外岁月! 狼塔,你敞开怀抱融化了我,你轻捻指尖揉碎了我,你鼓动风云卷走了我,你掀起波澜淹没了我...... 一路行进,我感叹着脚下的蜿蜒长路,穿行湮没在达坂河谷的碎石深处;一路行进,我遥望着天边的暮云晓月,行者的决心与气概在胸膛燃烧;一路行进,我凝视着烟云蒸腾的雪域群峰,真切无言的心声一次次在心底难以阻遏地奔涌...... 再回首,狼塔线路不仅仅是一次对户外行者体能和经验的检阅,更是对人生态度和心理的审视与锤炼!狼塔线路,绝不是一条坦荡如砥的通天大道,而是一段跌宕起伏,坎坷崎岖的二百公里暴虐山路。那高耸陡峭的雪峰达坂,那寒彻冰冷的激流,依然时常在我的梦境中浮现......十一个跋山涉水,追风饮尘的日日夜夜啊!即使进入人生暮年,我依然回味不尽你的光荣与梦想,由衷感叹你的壮怀挚情。我可能忘记一路走来的山川地名,可能忘记每一次艰苦登攀的细枝末节,但挑战自我、命悬一线的拼搏挣扎将永志于心! 坦率地说,一次户外深度探险并不能彻底改变个体生命当下生存发展轨迹的既有走向,但,艰难跋涉之后的深刻感怀,却能够改变一个人的生活态度。晨曦朝阳里,走在路上,我破茧成蝶,展翅欲飞......已经成为过往的狼塔C+V线路的成功穿越,必将化作一枚明镜,永远照耀着我的灵魂!狼塔,你把背影留给了我,我却把自己留给了你。 冲破苦难,拥抱凯旋。----人生无处不登山…… 是为序。向天山深处的狼塔致敬! 第一章 身未动,心已远。 又见中秋。胶东地区,夜色澄澈。明月似一道孤独盛宴在天宇中恭候着我的赴会。不知从何时起,我发自内心地躲闪着一些中国传统节日的莅临。中国人用富有特色的发散思维把包括亲情在内的各种正常,非正常人际交往装进了大同小异的节日“箩筐”,在一种拉拉扯扯﹑眉来眼去﹑颔首不语中,中秋节早就失去了固有的静穆深沉,转而变得喧哗热闹起来。用十岁儿子的话说,“现在八月十五,谁还吃月饼啊!” 我在家中独自做着出征狼塔前最后的打点,虽然硕大的行囊事先已经被拆装了N次。----本是一个做事循规蹈矩的理工男,我甚至为了此次出行画了好几回的定置管理图。 上午,宋老师领着儿子回娘家过节了。多年的夫妻,已经让此时所有的叮咛变得多余,虽然她发自内心地不理解我的这次出行。送走娘俩,按照往常一样,我照旧不依不饶地在跑步机,健身器材上保质保量地自虐了一回!筋疲力尽后,我站在浴室喷头下,大口大口喘着粗气,回念父母亲此刻在身处他乡的小弟家中团聚,陡然生出几分孤单情绪。索性放开水阀,泪水﹑汗水一并簌簌流下,我知道,一年的“大考”,终于近在眼前,狼塔,我来了! 节日的车站冷冷清清,还是有好事者嗅出了我的行装诡异,主动走上前来,不咸不淡地东拉西扯。和几天前送行的好友一样,路人感言,兄弟,从黄海之滨烟台到西域边陲,迢迢万里,太远了吧?我莞尔一笑,心头暗想,远的不是新疆,而是说和做之间的距离!月光下,前方路基上的铁轨明灭着一道道清幽的光芒,恰似妻子临出家门时,回望我的深情一瞥。宋祖英演唱的《望月》陡然在心头响起……望着月亮的时候常常想起你望着你的时候就想起月亮世界上最美最美的是月亮比月亮更美更美的是你没有你的日子里我常常望着月亮那溶溶的月色就像你的脸庞月亮抚慰抚慰着我的心我的泪水浸湿了月光月亮在天上我在地上就像你在海角我在天涯月亮升的再高也高不过天你走的多么远也走不出我的思念 第二章 济南1085次列车的故事 非常感谢不知名的车站工作人员七手八脚地帮我把随身携带的大宗物资送进了卧铺车厢。不大的行李架顿时堆满了我的“宝贝”。待我安排消停,列车也徐徐启动了。我像只累趴下的蛤蟆一样,迅速进入了梦乡。 一夜无语。再次睁开眼睛时,车内弥漫着一股好闻的胭脂气味。下铺的两位回家过节的女大学生一边补着淡妆,一边指点着我的装备。济南到了! 经过反复斟酌,我决定在济南把物资减负。一个电话果断通知驻济警官接待站的好友分享了我本来要带到新疆的土特产品。晃晃悠悠地挪出站台,我立刻融化在喧嚣鼎沸的人流之中。 永和豆浆是我早餐的首选。刚刚落座,一位略显丰满的女生身着户外装,大大方方地走了过来,“你好,欢迎来到济南!大哥,您这是要去……?”我局促不安地起立示好,嗫嚅地挤出了两个字“狼塔”。女生来了兴致,眼神中放出了敬意的神采,自我介绍说,“我刚刚从墨脱线出来,敢走狼塔的可都是真汉子啊!大哥,祝你成功。”我心里涌上了一股羞赧之情,暗暗说道,什么汉子啊,哥是留级生,去年被劝退白杨沟达坂的熊样,你是没见过。 吃饱喝足,终于有了兴致扫视站台内外的景致。屈指算来,我这个从巴山蜀水深处走出的异乡人,在齐鲁大地生活,工作即将廿载。今天的济南,早已脱去了印象中内陆都市的羞涩内向,难觅昔日“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的旧城风貌。无孔不入的商品经济,已让这座中国东部省会城市换了容颜,不再朴实敦厚得像城墙一般寡言少语。([]
林柏康
低温湿冷肆虐了怎个广西,厚实的羽绒服把每个人都包成了肉丸子 没有日光直射的南国深冬比北方更为刺骨 在家敲键盘都得穿羽绒裤的节奏没几个人受得了 难得的春节假期需要给身体回归自然的些许空间再怎么说出门都比窝在被窝里强欢乐的时光总是不能缺少机智的小伙伴姐姐,机智聪明的激萌星人,没有她的旅行总会缺少些什么因此团队的核心,姐姐必不可少对于起床都需要相当大勇气的她来说寒冬的决定必定是窝在家里但除非她能穿裙子,晒泳装好吧,我们一起追夏天!目录:Part1:花费分享Part2:姐姐带你看海南Part3:海南印象Part4:行程游记 DAY1日夜兼程,我们奔堵在路上 DAY2面朝大海,春暖花开 DAY3安闲自适的海滩生活 DAY4整装待发,启程无人岛 DAY5、6、7悠闲的海岛生活 DAY8返程的尾巴 这里祖国的最南端海南阳光,海水,沙滩,椰林不是夏天胜似夏天的温度冬日里盛夏的体验海南就在这里带着爱拍照的姐姐一起追寻深冬里的夏天 Part1: 下面来分享一下此次行程的花费攻略 自由行自驾是最方便的,想去哪去哪没有约束。从广西去海南除了骑行外自驾是费用第二低但性价比最高的自助游方式了。精打细算之后,大概每人的花费在1300左右,很平价有木有! 玩得开心花费低,这个需要和大家分享下。春节假期高速全免,由于初十才回来高速收了250的过路费,然后洗车50R。然后就是在徐闻港乘坐轮渡过海了,一车一司机过海费用为422R,单人过海费用为42.5R。5人一车总的算来回轮渡费用就是1184R。全程油费加了1200 。因此总的交通费用是2684R,每人536.8R。如果是火车的话从我们这到海南12个小时的硬卧最便宜237R,光来回就474R了。还没算海口到其他地方的动车费和各种去景点的车费。因此不想玩得太累,自助海南的首选方式是当然是自驾行了。当然地区不同里程也不同,这又另当别论了。 还有就是从万宁神州半岛坐船出海去大洲岛,来回包船平均一人100左右。这样下来一个人的路费大概就是650左右,由于一路宿营没花房钱,剩下的就都是吃咯。海南的特产当然海鲜,去当地市场自助购买加工非常划算,每天吃到撑也不会花费太多钱。 这次出行是我计划的,自驾去海南玩8天。初二晚上走初十晚上到家,一共八天全程自驾。住宿是基本都是露营,毕竟海南的海滩确实很美不睡睡实在浪费了。 这次主要是去日月湾和大洲岛这两个地方,美丽的海岸、清澈见底的海水,漂亮的沙滩,远离游客的地方这就是我们的追求。 Part2: 先来介绍下姐姐,网名微粒,目前单身哦,这是她的8264ID空间https//u.8264.com/?34669571 姐姐是个定不住的人,每年都有好几个月不是去旅行就是在旅行的路上。爱自由、爱生活、不爱呆在家里;爱户外、爱疯狂、更爱拍照旅行。下面先晒晒我们此次自驾行中姐姐拍的美美照,让这些美图带你一起走进冬夏里的海南。 Part3海南印象现在的城市已经不是钢筋水泥这么简单了当城市迷彩变成了灰白色时不仅是能见度呼吸质量也成了我们需要担心的问但来到海南的第一晚却把我给惊艳了轮渡困在码头等待位置停靠烦躁的人们都走上了甲板透气夕阳没带走的余晖伴着刚升空的新月不经意间我们就淡忘掉了很多想到的只是静静的看着。。。看着。。。 联排的椰树碧蓝的天空当然这里不会出现伸手不见五指的大雾简单的清晨就是走出帐篷坐在台阶上晒晒温暖的阳光然后走上沙滩让海浪的水花给脚指头做个简单的spa 海浪、礁石温和的海风总是伴着一股淡淡的海盐味在礁石上漫无目的的走着但心理总是抱着能捡到条海鱼的侥幸 日出很多人会看着太阳慢慢的升起而我享受的却是身处这画面的时刻把脚埋在沙滩里沙子也随着太阳的升高渐渐温暖起来 日暮时分撑起天幕架上营灯大伙一起DIY海鲜美食晚上的时间都在谈笑与吃中流过 大洲岛两山一滩的惊艳美不胜收中间的沙滩上宿营两边清澈的海水适合浮潜在这里会很快的忘记时间 海岸上随处可见冲上来的枯木、海草、海瓜子这片海域到处都是各种各样顽强的生命 海参、海胆都是从大洲岛浅滩抓到的新鲜的海鲜随处可见 清澈的海水浮潜好地方三五好友一起结伴看看美丽的海底 海底第一次亲密接触比想象中要清晰很多 珊瑚、海胆、小鱼虽然没有水族馆里丰富但这样的画面也能让人心动了 Part4:行程DAY1:日夜兼程,我们奔堵在路上大年初二晚11点我们从柳州出发赶往湛江市的海安码头从海安乘坐轮渡到海口一路顺畅,很少看到车子到了广东境内就开始大雾了司机开得很吃力 清晨7点到达海安长长的车队已经排出码头五公里这注定又是一次漫长的等待 将近中午车队冗长依旧看不到尽头人们烦躁无聊精神紧张这样的画面曾多次在美剧《行尸走肉》中出现漫长的等待还在继续 烦躁的人们易怒这样的环境总会给人潜移默化的影响人们总会因为一些小事大打出手 安静与烦躁此时成为了两个反差巨大的对立面安静的人,动手的人这个世界如此荒唐可笑([]
文真玫
此行之初,只是想骑行新藏线。并不曾对“自驾”和“大北线”做功课。后来旅途中有变,大北线便成了这次旅行中精彩的一段。 这次行程,大概可分三个阶段: 1、结伴骑行新藏线(喀什--康西瓦)。 2、千里走单骑(有骑行的日子,也有搭车的日子,红柳滩--塔钦) 3、自驾大北线。对新藏线的心动,来自以下描述: 新藏线起点为新疆叶城,终点为西藏拉孜的国道,全程2140千米。 路况介绍 :它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。 关于新藏线的顺口溜 : “行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”这段顺口溜,这是新藏线艰险的真实写照。 从叶城往阿里海拔相差很大,一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应、多变的气候及确确实实的风餐露宿等困难,已经超过了许多常人的承受极限. 后来在‘狼塔夏特群’里,正好听到南京的好人锅讲到要骑行此线,心念一动,便加入了。于是有了2011年4月下旬出发的这次旅行。 装备篇资深的网上很多,不多说,略晒下自己的行前准备,留个念想吧。---我的战马:衣物:(长袖速干衣裤、冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、溯溪鞋、高帮登山鞋等)睡袋、帐篷、防潮垫、驮包、弹力绳: 修车工俱、备胎(内胎3条,外胎一条)及配件、炉俱等边防证、身份证、手套、雪套、护膝、雨衣等药品:(后来又添了速效救心丸、氨茶碱、速尿片等。高原长途旅行,这几种药很有用。) 折腾了大半天来整理行囊,书房被搞的满地狼籍,难以下脚。一半装备都整理进驮包了,忽然想起应该给它们合张影。懒得再掏出驮包里的装备,就这样来一张装备们的全家福吧: 全部打完包,去铁通托运车子,整装待发…… 2011年4月25日晚,背起行囊出发了,又是一个人。驾车到火车站,再火车、飞机,一路辗转,路上小磕绊不断:火车晚点急得我跳脚,甩钱雇车飞奔、跳下车我也狂奔才赶上飞机。 飞机上不幸又遭临座的维族小朋友骚扰,还没断奶的两岁小男孩不断地把我的上衣撩起,又或者直接把领口拉到肩膀下…… 维族小男孩的妈妈笑观不语,本人尴尬之极,又不忍责备小孩,后来空姐看不下去把我领走和乘务人员们同坐。再转机,行李被人拿错,折腾半天。 一个人行走,自由+乱糟糟,无语。 终于26日下午16时许到乌鲁木奇,与南京的好人锅、戊名汇合;趁转机喀什的空闲,三人打的(机场大巴每人20元,打的划算共花费36元)直奔乌市,找了戊名要吃的大盘鸡、卡瓦斯美餐一顿再转回机场;终于在晚上0时前到了如家酒店,与青蛙汇合。此次骑行的四个队员全部见面了,于我,是初次见到他们三个南京哥。 4月27日,大家先去喀什火车站提车: 左起:戊名、青蛙、我、好人锅。 4个人骑着各自的战马,浩浩荡荡去采买物资。不想路上竟被一维族男子盯梢,联系近段喀什刚发生的几起血腥事件和敏感冲突,大家一时都有些紧张。山羊户外店的老板更是让我们直接报警(一路采买几经比较,喀什的几个户外店,山羊户外货全价廉)。几个人一合计,冒然报警无凭无据有些唐突,遂决定我和戊名一小组,先行冲出;好人锅和青蛙断后,负责掩护。于是紧张行动,嘿呀,一路急冲,结果回宾馆的路上两组人马绕岔了道,我和戊名在宾馆附近怎么也等不见好人锅和青蛙,担心老半天。好在有惊无险,都平安回到酒店。于是晚上也不敢出去乱溜达了,乖乖在房间睡觉。 反偷拍:一路跟踪我们的少年: 采买物资途中,青蛙剃度了:(此后青蛙哥的习惯动作就是摸光头!而好人锅则是有空就手机上网直线转播他的新藏线呵) 好人锅和戊名来之前就理成了短短的寸头,加上青蛙这个大光头,三个人互相炫耀着,害的我真想也剃个光头上路!羡慕嫉妒,只能将自己的一头长发剪成短马尾扎起来了事。 回到酒店,我们开始整理驮包和车,看着满地的物件,四人都感头大---竟然如此之多!三个男士照顾我,让我独自去一个房间整理,他们仨绊绊搭搭挤在一处整理。 我的物资来之前基本准备完善,采购极少,如何装备也大多是出发前就各有其位的,所以很快结束战斗。跑过去看他们三个,呵呵,热闹啊,房间简直象个大仓库了!堆的满地东西几乎无从下脚。 于是帮着打个下手,待得快整好了才想起,拍照留念! 戊名:心灵手巧,为人厚道,说话不多但总是为大家做的多。 正在用他换下来的旧外胎帮我做挡泥板,DIY的比买来的实用多了! 好人锅(右):勇敢乐观,有毅力、有智谋。我们此行的路书都是他辛苦整理,备用药品的方子也是他给的,多谢!!这家伙不想整那一大堆东西,不时嘻哈着两边房间视查,看大家都整的差不多了,才不得已地把自己那份也整了。采买的无人区备用20斤大米,大部分都被他塞进驮包了,连保温壶都塞满了! 青蛙:曾经是8年野战军的老兵,很有战斗力,体力好 心态好 dao嘴豆腐心,有时象英勇的战士有时却象个稚气未脱的孩子。大家的20个气罐,被他大包大揽地绑在车后,后来绑完看着那高耸的李行,我们三个无言…… 能干的青蛙在搓绳子,以应付那过于庞大的行李堆(青蛙面前,戊名的驮包已装整齐了,蛙哥的行李却还一大堆在窗根等绳子捆): 我只能自保,负担了自己的所有物资后加负了三个气罐。其它公用物资他们三个男士全包了。无言以谢。 背后那片建筑,是喀什的老城区: 喀什的公交车让我们大开眼界---- 竟然会按一个个详细地点送客到家!(没事闲逛还好,有事公交坐不得,太费时间)。所以我们三个从机场晃到酒店用时颇久,青蛙在酒店等我们等得都睡着了。 D1:4月28日,晴,喀什--英吉沙 ,全程柏油,骑行73km。 2011年4月28日,我们开始骑行的日子。 原计划从叶城G219 零公里处开始骑,后来大家整理完,看着那大大的行李包,一致决定从喀什开始骑。不论是队员之间、还是车、行李都需要磨合。 今天的骑行并不多,从喀什到英吉沙,70km的路(码表实际显示73km)。所以大家慢悠悠吃完早饭,又把昨天打包精减出来的行李到邮局寄走,11点半,才开骑。 喀什的如家酒店门外,四匹战马一溜排开,整装待发: 一路行来,照片繁多,除自己拍的,还有青蛙、好人锅、以及后来邂逅的袁鹏、五位自驾兄长等人所拍,恕不一一注,谢了! 戊名秀一个:好人锅也来秀一下:青蛙那一刻的片片竟然找不到,汗。 上315国道: 向英吉沙进军: 在路上,我们将生命绽放: 中午,新彊戈壁的地表温度有35--37度,很热。来这里前一周刚做过一个小手术(没跟队友们讲怕他们担心),有个把月没碰过车了,骑的有点累。晒的很厉害,发现之前怕太热而备用的网眼手套抗不住晒,手背都被晒得又疼又红了,青蛙把他的备用白线手套让我换上。 骑啊骑,又热又渴又累,突然发现一处小卖店,竟然还有绿色的树几棵,四人狂奔过去,乘凉、补水: 回复 军行天下 的帖子啊??我这里看到的图片,挺小。 第一次发贴,很多不太会操作,谅!我试试改 午饭在一小镇吃,青菜拉条子,份足味美价廉,可惜四人只顾说笑闹腾,忘了拍照。 烤羊肉串:卖相好,味道也不错。不过肉不是我的强项,一串便足矣。后来每人一个的羊肉包子,也贡献给了好人锅。 看到传说中的缸子肉(当时酷热,没食欲,更不知那就是大名鼎鼎的“缸子肉”。后来自驾大北线,与几位兄弟在阿里吃到,才知道。其貌不扬,但甚是美味!): 摆一张吧,骑了大半天了,挺累挺闷的。可怜好人锅,总是在为我们拍照,这一路摄影他最辛苦: 傍晚,英吉沙到了: 我们住了天府宾馆。本想宿县委宾馆,但有山东援藏的一大帮人包住,满了。 晚饭男生们一致提议不吃拉条子了,要吃川菜。呵呵这还没几天呢,就受不了啦。我倒无所谓,食物对我来说,挑剔极少。 这天晚上,听了青蛙的故事。很意外…… 今日亮点:出发前,好人锅因为我不肯听他的话好好吃药,大为光火。可是象锅那样没病也大把的吃药,让我和青蛙大为惊讶!什么“十全大补丸、六味地黄丸、板蓝根、21金维它……” 适当维生素补充还能接受,其它的药,对我这个平时极少用药的人,真是吃不下。为此锅很不高兴,拉着脸半天不搭理我。后来又训我“看你脸色腊黄的,一看就知道气血不足、营养不良!还不好好吃药,哼!”我哭笑不得,这只可恼又可爱的锅。他的口头禅就是:“没事就吃药哎”。戊名是好人锅的忠实听众,跟着大把吃药。青蛙则我行我素,几乎不吃药。 骑行新藏线,需要如此药补???不过,好人锅昨天晚上训我,让我出发前把他列出的药品清单补全,倒是真训对了。有两味药,后来还真救了我的急。 骑行新藏线,药品是应该备齐全点。 D2:4月29日,英吉沙--莎车,晴转大沙尘暴,戊名码表计算里程133公里,总耗时约12小时.骑行第二天,状态很差的一天。 今天的目的地是莎车,计划行程130km(实际码表显示近133km)。大家早早起床,洗漱早饭后准备出发,但戊名找不到宝贝香烟,要开拔了好人锅又死活找不见墨镜。折腾到9点也没找见,我们只得载着大驮包跟着好人锅满大街转想找个卖眼镜的店另买一副,可惜都没开门营业。他备用的那副又在驮包里面层层围困不好拿出。这个天府宾馆真是有问哦。眼看日已高升,今天路程还不少,惦着早出发早歇脚,于是停车从驮包里翻腾出自己的备用墨镜给锅,催他快出发。 四人依次排开,列队而行。我和戊名骑行在前,后来骑着骑着,拐个弯发现后面那俩人不见了!与戊名下车等,久候方至,原来好人锅看到了英吉莎的小 dao铺子,与青蛙挑选刀去了。当然也帮我和戊名各挑了一把。话说这英吉沙县位于新疆 塔里木盆地西部边缘,是著名的“中国小 dao之乡”也是“中国色买提杏之乡”、“中国达瓦孜之乡”。新疆有四大名刀,即英吉沙工艺小 刀、伊犁沙木萨克折dao、焉耆陈正套刀和莎车买买提折dao。 英雄爱宝刀,既然他俩是寻刀而去,回来还不忘我和戊名的份,嘿嘿,等就等了,这种等待可以有哈!等久点也没关系。反正出来是旅行,不是单纯为了傻骑车,这种民族特色的东西,早该好好品味一番,若不是时间限制,团队限制,估计我早跑去刀铺晃荡了…… 美滋滋地收好青蛙给的精美小 dao,这回我不傻往前冲了,省得有好玩的又落下,咱压阵!不紧不慢骑在队伍后面,和青蛙天南海北乱侃着,青蛙同学得了好刀也一路心花怒放的,不时还来点音乐,乐声下仍不忘刀长刀短的。不知不觉骑出老远 闲等两位寻宝刀的英雄时,给自己的坐骑留一张:此时它尚容光焕发,往后长路漫漫不知它会沧桑成何等模样啊 途经小店补水,此时四人尚衣帽光鲜、容光焕发,不久便一个个灰头土脸无一幸免了。 难得的一张全体合影:(看此时那特意选的宽松 速干裤在腿上直打晃荡,哪里想到半个月后竟然浮种到腿塞不进裤子,唉,失算呀!满以为骑新藏线会越骑越瘦身材更苗条,哪承想还有肥肿的象个非洲阿巴桑那一出!哈哈,好笑)民族团结,与维族朋友合张: 继续前行,到中午3点那阵(相当于北京时间1点左右,有2小时的时差)又困又累,越骑越觉得腿软,膝盖越来越痛,看好人锅、戊名早已护膝上腿,顾不得热捂,赶紧也把两副厚厚的护膝带上。路那么漫长无尽头、太阳那么晒、PP磨得好痛怎么骑都难受…… 青蛙本来是个骑行高手,让他这样慢悠悠地晒在大太阳下陪我,陪得他简直崩溃。于是换戊名来跟在我身后收尾,肯定跟的也很难受。虽然他俩都没说,但感觉到那种收队的痛苦,奈何俺那阵子就是蹬不动车,速度怎么也提不上来,还老想打盹瞌睡。 熬啊熬,总算到了克孜勒库尔干乡,吃午饭,借机缓一缓。发现维族人其实很爱干净,小小乡间餐厅卫生也蛮不错。 羊肉揪面片:(饭菜的片片,多出自好人锅和青蛙之手,俺是极少拍滴,只顾吃了嘿嘿) 饭后再往前骑不久,天色渐变,阳光没了,天空灰起来: 天更灰蒙,风大、沙重了,沙尘暴渐露狰狞: 大沙尘暴来了! 风越来越大,沙土满天飞,天空已成灰黄色,能见度不足百米,车辆都开着警示灯或大灯通行。青蛙看时间也不早了,行军速度太慢照此下去天黑前到不了目的地,于是发狠话:“20公里休息一次!不能再象前段那样每小时休息一次了。”言毕青蛙窜出去追好人锅和戊名去了,三个男生狂飙而去很快不见踪影,把我扔在后面也不管了(其实现在想来,是该这么扔一下,否则我还是不长进),之前跟我说的 什么二人小组 不抛弃不放弃也不执行了,任我独自在漫漫黄沙 天昏地暗中苦苦挣扎。从未带着大驮包骑行过的我,感觉那大大的驮包太重了,简直象个大称砣一样拖在身后!行李象背山越载越重,车蹬的几乎耗尽腿上所有力气,狂风刮得我脑子里呼呼轰鸣,四周一片迷茫不见天日。我拼力蹬啊蹬啊……身体很累,脑瓜却不停地东想西想 胡思乱想,思想这东西有时候真是害人。 等熬到到100公里4人汇合休息时,风沙略减,但大家还是不敢摘掉面巾,一张嘴说话嘴里就跑进沙子磕着牙,满鼻子的沙土味。籍着帽子面巾遮掩,不觉间泪湿蒙面围巾。一直低着头不出声,以为籍着帽沿蒙面围巾遮掩没人知道自己哭了,却还是被锅发现了。他坐来旁边,碰碰我的脚,平时一直吊儿浪当、冷嘲热讽的腔调突然变的很和气了:“姑娘,累了吧?围巾都湿了??没关系,慢慢骑,别心急……”心里一热,赶紧掩饰地笑笑,朗声答:“没事!放心吧。风沙太大迷眼了。”再望望四周,依旧漫天狂风大沙、昏天黑地,自己一个人孤零零漂在千里之外,与初识的三个陌生人累死累活行走在这异域边彊,累了痛了难过了都无从说,只能忍忍忍!想着突然悲从中来,不出声可眼泪刷刷流的更厉害,嘴唇快咬破了也止不住。车子加上大驮包 还是抵不住大风,被吹翻在地,也顾不上管,只是低着头流泪。三个男生被吓住了,不敢多说。青蛙过来跟我说话,我小心眼地恼着他,也不搭理。他只好默默地帮我扶起车子放好,坐在一边,不时扭头看过来 车子被大风吹倒了俺也不去管,只顾翘着二郞腿掉豆豆,青蛙去扶起俺可怜的战马:(当时不知坏心肝的锅竟然在偷拍此景,臭小子) 哭了一阵,感觉轻松多啦,大家也准备继续前行,还有40km路要赶,此时天已快黑。起身推起车子翻身骑上就往前冲,这一停一哭,倒把力气哭出来了。可能不适应期也过了,蹬的飞快,一路竟然3*6甚至3*7狂冲,把三个男生远远甩在后面。青蛙气喘喘地赶上来,跟我说话我还是不想出声,又很快超过自行远去,一个人在千里之外的大风沙中想东想西,边骑边哭……现在回想,惭愧又好笑,但当时却怎么也转不过弯来。 于是这剩下的40km,就在我的狂蹬中顺利结束---莎车 到了!晚上21点许,比预计的提前了一个多小时。 事实证明,当时青蛙的决策是完全正确的。否则我们还不知要在黑夜中的沙尘暴里苦累到什么时候才能歇下,更甚者那种天气夜晚行车危险因素多多。 事实还证明,人都是有潜力的,需要适当激发。熬过那100公里,后面的40公里俺竟然载着大驮包骑的飞快ye!呵呵 莎车到了:(坐会吧,骑累了也哭累了) 这天,对每个队员都是一个适应吧,载重、大沙尘暴,一个个象土人似的折腾了一整天。入住好人锅早打听好的 德隆大酒店,条件很是不错,惜无电梯,一楼亦无房,只好把车连驮包一起扛上二楼去---青蛙是主力军。 事后青蛙哥讲:骑车没骑累,那几趟扛车可是真累趴了!呵呵大伙一致提议出去喝一杯,犒劳一下大沙尘暴。 今天骑行约8小时,从出发到入住总耗时12小时。今日亮点:1、大驮包+大戈壁+大沙尘暴,别样味道、别样体验。 2、漫天狂风沙中,边哭边骑,回想真好笑。 自己的摊子还是自己收吧。自那一哭后,开始发飙,结伴同骑的13天每骑必在前,不再落后拖大家。 回复 心灵孤旅 的帖子曾与好人锅同行半个月,后来的流浪日子,便是自己独行乱闯了,见笑 到莎车已是暮色深沉,人困马乏并未夜游,第二天一早又急着赶路,也未能将她的芳容细赏,留下遗憾,给下次再去一个借口吧。 莎车县居住着莎车古国先民的后裔,他们注定与音符有关,与木卡姆结缘。因为有河的存在;也因为有沉默巍峨的喀喇昆仑山,河、山、平原、峡谷这些刚烈的灵魂与柔弱的水交织在一起,就有了木卡姆与阿曼尼沙汗怀抱的那把都塔尔。在莎车有名的十二木卡姆广场,矗立着这位酷爱音乐、拯救木卡姆命运的传奇女子阿曼尼沙汗的雕像,它已经成为一种象征,也是莎车县的地性建筑。莎车在年轮奏响的序曲里,拖拽着叶尔羌汗国的灵动音符,哪怕在莎车缓慢地踱一会步,隐约而又清晰的“十二木卡姆”曲调随时都会传入耳膜。 深夜,窗外依旧有音符飞扬着,使人们有恍若隔世的感觉。 洗去沙尘躺在床上,我早忘了白天的苦痛,又沉浸在对明天旅程的期盼中。一如 诗人纳瓦依所作:“芳容乍睹,就使我一见倾心;做你情人,无疑灾难缠身。多少次我决心对你断绝痴念,可日复一日对你更为痴心(节选自十二木卡姆第二套.小赛勒克)。 ”是呵,对于旅行,我又何尝不是一见倾心,爱到极深;虽然时有苦痛缠身,却,日复一日,对它更加痴心…… D3:4月30日,莎车--叶城,晴,沙尘暴转小有风,今天实际骑行戊名码表计骑行74公里 从莎车到叶城的骑行,相比昨天轻松多了。 四个人睡到自然醒,起来看天,沙尘暴转小,也没什么大逆风,由莎车县至泽普县再至叶城县仅约70公里,全程柏油,海拔较平无大幅上升下降,大家心里都很轻松。磨蹭到上午近10点才吃好早餐,好人锅宣布再睡个回笼觉!我和青蛙睡不着便开始整行李,鉴于我昨天的表现,青蛙不声不响拿走了我缚在驮包外的帐篷和3个气罐,至此,20个备用气罐全在青蛙的车上载着。没过几天翻达坂的时候,青蛙又把我的备用外胎绑在了他的高高的一堆行李上。帐篷和外胎这一绑,就帮我载到了阿里!四个人里,经常和我吵架拌嘴甚至翻脸的是青蛙,但帮我最多的,也是青蛙。 四人不紧不慢 一番磨蹭直至12点半光景才出发。自昨日那一场大风沙,那一哭后,俺气力大发,一路3·7档位甚至3·8档位骑过来,很少变换其它档位,真有‘风飞扬’之势哈,害的戊名他们狂追不及,又不放心我一人跑在前,冲我叫停了好几次!(当然俺也知道长途骑行这种骑法不可取,偶尔为之吧) 先经泽普县,再到叶城: 初时尚有小风沙迷漫 : 后来便晴空万里了: 泽普到了:([]
林子欣
每年至少游一个地方,是这几年一直所追求的。当然,都是自由行。2011年去过新疆,进行过一天的徒步,就被这种旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼,让所有的一切得到彻底的放松,徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路,国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界,其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上,最担心高反无法适应,ABC和ACT都是比较好的选择,有逐步适应的过程。选择很久,攻略看了N多,决定进行安娜普尔纳大环(ACT)徒步,原旅伴都因各种原因无法成行,一咬牙,决定个人独自前往,路上再找旅伴。而且因为是一个人,仗着身体素质好,ACT也成熟,决定不找向导,不雇背夫,挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步,个人从来没有其它户外经验,重装徒步更是没有经历过,心里还是有点发毛,临行前几天加入了一个QQ背包客群,找到了一个和我同一线路的旅伴,就这样,开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多,被称为徒步者的天堂,一点也不为过,而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实,一圈走下来,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,给想去的朋友一个参考:第一天:加德满都—Besisahar—Syange,乘车13小时;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小时,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小时,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小时,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小时,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小时,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小时,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小时,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小时,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小时,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘车5小时;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘车3小时,Tatopani—Ghorepani,徒步7小时,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小时,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR,一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧,车也破旧,但人还是很友善的,这个感觉,在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭,尼泊尔全境就没有几条公路,所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然,有飞机的地方,乘机是最快的选择,但尼泊尔的飞机安全吗?心里打鼓,2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性,都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后,原徒步起点从这开始,但现在已经开始往里修路了,大部分人会继续乘车,我们也在BESISAHAR换乘,一辆公交挤满了人,挤不进的就坐车顶。不过,坐在车顶,必须具备两项条件,一是技术好,因为在山路,车子在行进过程中不断摇晃,而且幅度不小,要当心被晃下来;二是心理素质,这车在山路上行走,一边就是靠着悬崖,下边是滚滚的河水,有时车轮离悬崖不到30CM,坐在车里都有心惊胆战,在车顶,没有一定的心理素质估计够呛。行至一半,又堵车了,那辆430的公交坏在路边,正好是拐弯路口,所有车不得都停下来。大家注意,在尼泊尔山区,公交的底盘比越野车的底盘要高得多,往往很多越野车过不去的,公交车反而能过,当然,这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦,干脆背起包来走人,反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样,我们折腾到晚上8点才到SYNGE,基本上旅店都没满了,顶着头灯找了一家住下,没热水洗澡,随便吃点东西,擦擦身体睡了,听了一晚的浪涛声,第二天早晨起来,才发现住在了河边。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配点自己带去的榨菜,心里觉得土豆含淀粉高,热量必然高,能应付徒步的消耗出发时的背负,毕竟是新驴,这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机,大包在肩带紧紧贴着肩膀,整个负重都在肩和脖子上,大包腰带是松的,老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始,我的新伙伴--阿健,一路上多亏他照顾,才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片,才明白为什么叫“驴友”。这大环线上,各个客栈的补给,都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路,都是这样山清水秀空气好,除了有时会闻到驴粪味,至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发,下午2-5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上,这种之字坡比比皆是,这种比较缓的坡走起来还不太费劲,后面有几个之字坡,走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT,是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生,很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后,但对教育十分重视,我们经过的地方,最好的房子基本上都是学校,而且全免费教学,学生统一着装,走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课,下午4点放学,每天往返需要走路2个多小时,真是很辛苦。但看他们,脸上都洋溢着笑容,很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈,尽管他的英语水平很差,但孩子们还是觉得他很帅,愿意交谈。在这山区里,一般都是几个村庄才一所学校,因此大多数孩子上学都得翻山越岭,一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄,除了日常农作外,大部分都兼营客栈,以接待越来越多的徒步者。一路上,村里的客栈大都很漂亮,而且干净,尤其是被鲜花装点,别有一番风味,让人流连。客栈的老板娘和她的孩子,看到他们我们照相,很友善地对着我们微笑,那孩子笑容中带着些羞涩,但都是那么真诚,我明白了,为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》,朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT,路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步,真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大,背着这么重的东西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右,我们到达CHAMCHE,只是简单地吃了路餐,便继续赶路了。走出村口约一公里后,我们发现河对岸也有一条路,而且徒步者明显比这边多,怀疑自己是否走错路。后来才知道,我们走的这条是新开的路,传说大环线要修公路,估计是真的。但为了保险起见,我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE,在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路,在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上,这种铁索桥很多,走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候,遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫,后来感觉重装无法走完大环,昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫,费用好像也比较低,一个背夫一天700卢比(约50多元人民币)。但如果要保险一些,还是跟当地旅行社雇用背夫,能订合同,不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家,见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲,落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图,当时惊为天堂的徒步环境。现在,这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路,山体和植被完全被破坏,给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上,我也知道山里的人要发展经济,改善生活,但看到这一幕,还是不自觉地感到心痛。([]
陈莹洁
先简单谈谈我们为什么要选择莉莉岛吧。原因一:水飞岛;原因二:全包岛;原因三:我喜欢。因为我是做淘宝减肥产品的,所以就尝试在淘宝找了几家旅游代理参考价格,最终我们确定了天猫商城的“海豚XX”,服务很好,有求必应,价格也算便宜,2天马来西亚(香格里拉酒店)+5天莉莉岛*4豪水*+两人马来西亚航空机票+加证=RMB45000.(当然我只是对比了几家代理)在这里提醒一下大家,去麻袋不一定要找旅行社的,因为旅行社很贵,只要找到有资质的旅游代理公司就可以了!可能有些人会问为什么要选择4水,其实我不喜欢沙屋,这个原因够简单吧!哈哈·······在来之前我们去了两天的吉隆坡,有兴趣了解马来西亚的朋友可以点击以下地址哦![url=https//bbs.8264.com/thread-1979153-1-1.html]https//bbs.8264.com/thread-1979153-1-1.html[/url]本人微信号:janewade1314阿里旺旺:janekobe24旅游时间:2013年8月7日出发广州,8月9日-10日吉隆坡,8月10日-15日麻袋 话不多说,边上图边讲解!(希望大家看得开心,到时去玩得更开心)D1我们准备的行李,要去麻袋照婚纱,所以衣服饰品带得特别多!出发的是时候塞满了后尾箱!#图片对应文字解释均在图上方#经过漫长的4小时航程,我们不知不觉地来到了渴望已久的马尔代夫啦!哈哈!说实话的,大家尽量避免选择晚上的飞机,一来难受;二来看不到风景。有一点要提提,麻袋比中国慢3个小时的!大家出发前要调好时间!最好是两部手机,1部手机是北京时间、一部是麻袋时间! 注意事项:在飞机上空乘人员会向大家发一张麻袋的入境卡,大家要认真填写,而且还要自己保留出境卡,离开麻袋的时候要给海关人员的!所以大家要加倍留意哦!(下图是代理出发前发给我的样板!不得不说贴心啊!亲)下机已经凌晨1点了!不过机场等候入境的人还是挺多的!出了机场,有很多小黑会拿着牌子等候他们的客户,本来我找不到那个接我们的小黑,害怕死了!后来去完厕所碰见了一个小黑询问我,然后找到我们的那个小黑,原来他刚刚走开了!呜呜!虚惊一场~~~~~后来他CALL一辆吉普车把我们送到了今晚住的小旅馆!话说这个小旅馆(酒店名称:Fuana Inn),真的连我们珠海的小宾馆还要差!请大家看图! 洗澡时,水是凉的!房间比我家杂物房还小!床,勉强睡得两个人!被子有股怪怪的味道!好吧!这个代理除了这个酒店安排不周到之外(因为是送的),其他方面还是让我很满意的!我们是两点睡觉,四点Morning call,五点出发去坐水飞!算下来只有两个小时睡觉了!晚安吧各位!天亮见!D2因为本宫要打扮,所以提前了半小时起来!不过我们怎么就不困呢!可能我们太想赶快去到岛上,所以再累也是值得的!哈哈! 凌晨的麻袋很安静!对面是首都马累!不知道回程的时候还有时间去浏览下吗~~~~~~来到了水飞的地方!等待拿水飞机票!一路上都会有小黑全程陪着,所以大家不用担心!哈哈!莉莉岛有自己的休息室哦!不错哦~~~~~~里面的饮料喝小吃都是免费的! 休息室都这个样子了,岛上就更不用说了!待会马上上图!快天亮了!窗外的水上飞机又要开始忙碌的一天了!不知道我们是坐哪台呢!无聊ING,拍拍照留念下!我老公~~~由于刚刚还没天亮所以工作人员不允许私自去码头,等到天亮我们就可以自由活动,等待水飞了!我们急不及待地冲了出去呼吸麻袋日出的味道!兴奋死了!休息室外面的小花园!天亮了,工作人员出来了!我们即将要坐的飞机!我们要冲上云霄了~~~~~传说中的赤脚开飞机!不用多说了吧!机舱挺热的,起飞的时候,噪音很大,不过本人还是接受得了!耍酷了!哈哈!准备起飞!马累真的小!比澳门还要小!([]
姜怡伶
今天凌晨落地北京,狠狠的睡一觉,起来收拾东西,然后想,如果不马上写点什么,一定会耽搁下来了先把整体内容整理出来,文字部分完善,照片最后补行程总揽6月14日凌晨1点的飞机 北京-马尼拉 6月22日晚上7点35的飞机 马尼拉-北京6月23日凌晨0点5分落地D1 马尼拉 市中市等相关景点D2 达雅台火山D3 早上飞公主港 长途车去爱妮岛D4 跳岛A C——推荐D5 跳岛B DD6 租摩托车去另一个海滩——推荐D7 返回公主港D8 公主港一日游并返回马尼拉D9 马尼拉逛街 晚上返京行程安排其实有很多不妥的地方,主要原因是在决定出行的时候对菲律宾一点都不了解约去年年底的时候看到宿雾的1元机票就匆匆定了下来——当时是折扣的最后一天,没有考虑长岛那种很热门的地方,锁定爱妮岛,以1元机票为核心做的行程费用总揽 两人共计13000元左右机票费用 2683元 4程往返双人北京 马尼拉往返 2人 1965元 包含机建各种税费 还买了行李和餐(后面会详述)马尼拉 公主港往返 2人 111美元 按6.2算即为688元菲律宾比索兑换9712.44元人民币换了68000比索,回来还剩4000多比索好吧,让我们进入正,菲一般的爱妮 菲律宾之准备如果不是1元机票,我可能永远不会考虑这个国家- -多多的关注宿雾航空吧,经常会有1元票的活动,时间任选,适合浮潜、深潜、考证(OW只要3天大概2700元,当然还是马来西亚最便宜)、发呆。。。https//www.cebupacificair.com/web-cn/Pages/default.aspx当初选在6月,甚至没有考虑雨季的问。。。)——建议出行选择11月到4月期间菲律宾关键词后殖民地天主教友善(在我办理证的第二天发生了台湾渔民时间,说实话有些担忧,但实际上那边的人都很友好)服务意识极好热贫富差距较大(多日只见过2奔驰、2宝马、1保时捷,主要以丰田为主,还见过比亚迪- -)出行准备证自己去使馆的话250块,我是在淘宝办的,https//detail.tmall.com/item.htm?id=16384354290&spm=a1z09.5.0.41.Vu9Gl1264.9元还包顺丰,出极快~只要给他护照、照片、填好申请表就行了~而且是澳门发的59天有效期~携带物品 以下是我自己打印的表儿当时,bikini女生要带2套以上哦,潜水装备在后面重要身份证、护照、机票行程单打印(复印护照)、酒店预订打印纸、笔、词典(需要装个手机APP哈)信用卡、人民币、美元、比索日常洗漱用品、洗发水发膜、浴液毛巾发卡、指甲刀、小刀?、雨伞纸巾、湿纸巾、塑料袋、防水袋、手电水杯防晒帽子、墨镜、防晒霜、面膜、芦荟胶下水泳衣、方巾衣物衣服 各种T 短裤 长裙,我还带了皮肤衣和冲锋衣内衣拖鞋、凉鞋、袜子数码相机、手机、充电器药品酒精棉、创可贴、防蚊、眼药水水下相机是必须的,推荐我在淘宝租的一家https//item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.5.0.40.m5GITm&id=15345136637提前预定减、发微博减、自提减~各种减完一天不到10块钱三宝的话,面罩和呼吸管跳岛线都是包含的,fins一般都木有,我也是到那边去买了鞋子~建议在国内买30多元的潜水袜就好了~如果只是常规跳岛的话~货币兑换工商银行的汇率都说是最好的,但货币量不一定充足,需要预约~也可以看汇率换成美元后到当地兑换,不过机场的兑换是要收手续费的~语言沟通当地的口音有点难听懂,我是到了第二天才适应的~所以用写的还不错- -不需要什么英语水平,只要知道吃喝住问路就可以了~对一些海洋生物等名词最好提前查一下- -还有各种食物的做法相关词汇~出入境现在菲律宾的出入境卡是非别填写的了~主要就是姓名国际纸业护照相关国内及菲律宾住址等~木的问~而且- -相关的检查。。。非常之不严格免税店宿雾在北京都走T2在马尼拉都走T3万宝龙很便宜~芒果干很好吃~其他真没啥可带的- -那边很多东西上都有中文~ D1 抵达马尼拉关于飞机宿雾的这个航班是从马尼拉飞到北京12点 然后1点继续飞走的- -如果你单纯的购票,飞机上的水和吃的都是要收费的~我还是建议= =不要买!太特么难吃了~!不能再难吃了!这个航班基本上都是中国人~你会看到很多旅行团是去长岛的~而去爱妮岛的会选择5点半落地后在机场等待转飞公主港如果你是个容易入睡的人~直接闭眼吧~起来再填入境卡和申报单~具体填写对应在网上一搜一大堆,蚂蜂窝的攻略上也有,不过出入境卡现在是分别的了~关于出关出关的工作人员几乎什么都不会问你- -最多核实一下名字就盖章了——话说对待中国公民现在是另纸证,因为新版护照的问,你懂的~关于行李马尼拉的行李传送带是按航空公司分的~跟着人群出去找就好了话说行李我2个人是买了35公斤的,最沉的时候应该是30出头~因为带了好多的东西还有电脑= =如果你只是随身的小包衣物也是可以的,但不要超过7公斤~不然真不让上机~关于电话卡出来第一件事儿是买电话卡,菲律宾主要是3大供应商~globe smart和sun不要买sun在巴拉望木有信号的我是买了globe的 在机场收了一张100比索~听说外面30或者50充值了500比索,让工作人员给开通了7天的internet~是300,5天的是220,1天的是50根据你的需求发短信到8888就好了~回国加拨1280086即可关于打车当地的出租车为2种一种是让机场工作人员给你开小条,根据地区写价格的,比较贵还有一种是meter计价的计价的车子到马尼拉市区或者makati这样的中心区域300P足矣而我们刚下飞机的时候用的小条~到intramuros花了700块- -如果到达大厅人多,可以考虑去出发大厅坐来送人的出租车计价进城~当然还是要看时间,一般晚上马尼拉的交通状况很差- -较难弄到计价出租车,所以在本文的最后我也会更合理的安排行程 D1 马尼拉一日游市中市 Intramuros马尼拉大教堂 Manila CAThedral圣奥古斯丁教堂 St.agustin church 100P可以全面参观黎刹公园 Rizal park圣地亚哥城堡 Fort Santiago 75P门票马尼拉湾第一天住的酒店叫The Bayleaf Intramuros房间价格具体的忘记了 是在booking上面定的加上12%的地方税 10%的服务费 还有一个2.2%左右的什么费是3500P每天含早入住时间是下午2点之后,退房时间是12点前选择这家的原因是他就在intramuros里面,到所有的景点都是步行,还可以看见马尼拉湾所以我们先去寄存行李,就可以在市中市里面漫步啦市中市是座400多年历史的西班牙式。。。城堡- -好吧!他们的城堡建的真的很一般~本楼剩余为照片寄存行李后第一件事去711买烟和蓝色的百事可乐这就是市中市的其中一个城门了0 0和故宫比。。。肿么样雕像雕像圣地亚哥城堡 马尼拉大教堂可惜在装修圣奥古斯丁教堂 教堂随便进~建议花75P参观! D2 达雅台火山Taal Volcano是世界上最低的火山是被湖围住的,在湖中形成的火山而且- -是活火山!在菲律宾的交通方式很多,但暴热的天气使我们实在没勇气尝试Jeepney于是坐了一把轻轨到第二天的酒店轻轨应该是12P起价~根据距离计算的从LRT1 Central Terminal to EDSA大概是16?18P一个人选的位置在LRT和MRT交汇的EDSA 看起来很穷的一个区域~是做长途车的地方然后我就被google地图骗了,明明右转的口注了左转~害的我们找了半天酒店不过前台小妹很nice~说如果我们提前check out的话就可以早上就入住~Shogun Suite Hotel也是在booking上定的 2400P含各种税费~相差大约150人民币和昨天的比条件就很一般了不过是上下层的套房~还有桑拿房~只不过空调是很老式的窗机简单收拾一下就去找大巴车站咯从SOGO Hotel旁麦当劳右侧巷子进去,便可找到直达Tagaytay的冷气公车78P每人大概3小时我们被售票员叫说到了~有很多tutu在等客~告诉他要去Talisay达利赛 叫价200P 还价100P送我们过去~100P他很爽快的答应了- -估计因为是下坡吧 不过路程很长需要30分钟左右他很好心的帮我们在几处适合拍照的地方停车~然后就将我们拉到了坐船的地方~这个螃蟹船可真贵啊- -不过是只载了我们两个并在那里等着,往返2个人2000P但是如果你做过其他地方的船就会觉得这个价格很黑心了~不过我在网上找的其他攻略都说要1000P一个人应该是很成熟的商业模式 人都被惯坏了~下了船会有人带着你去交保护费,没有门票,只是交50P每人然后个名字和国籍~可以选择骑马上山或者徒步~身为8264人都到火山了肿么能骑马呢!走着~一路的土啊 晒啊~爬火山~哼哼~山顶的椰子非常美味~吹吹小风看看火山就下去吧~需要返回公车站的tutu都叫价200P可是考虑到是上坡,我们就在路边找了个黑车~师傅很健谈~就住在山上~上山路上还有他的狗来迎接他~:)上山的黑车350P把我们送回公车站正好一辆BUS在- -但是上车了才发现- -不是来时的那个公司的车子也就是说 虽然是回马尼拉但是不是一个地方- -大约2小时后我们根据google地图在离酒店较近的地方下了车- -而google再一次把我骗了怎么也找不到想去的那家餐厅~于是吃了满街都是的jollibee~和街边的汤粉~ 占楼准备更新用的LRT车票上下层的酒店麦当劳有面条很好吃 占楼准备更新用的远眺火山合影要坐船哦 D3 在前往爱妮的路上首先 爱妮岛不是一个独立的岛屿而是巴拉望岛上一个靠西北部的海滩叫做elnido巴拉望在很久以前久以前是和亚洲大陆相连的,且从未和菲律宾主岛相连过巴拉望的风土人情更像东南亚的一个mix版本首先从酒店到机场,直接用的酒店的出租车250P,有点小贵但是合理~坐8点10分由马尼拉到公主港puerto princesa的宿雾航空飞行只需1小时然后到一个类似 衢州的小机场。。。(有直飞爱妮岛的航线,但是只为那两个独立岛上的度假酒店客人开放,单程大概是一千多块,酒店每晚是2-3K人民币)领行李和出口几乎是挤在一起的同时你就能看到前往爱妮岛的BUS和VAN shuttle的接待人员同航班下来的有一对82年的青岛夫妇,是当天从上海飞马尼拉然后飞公主港的,他们只在爱妮岛待2天然后去薄荷岛于是我们一起坐那种10人的包车,价格600P每人大约200多公里,需要开6小时,包括中途停车休息及吃饭时间(天气好的话)约3点的时候抵达爱妮岛,青岛夫妇没有定酒店于是我们同行去我定的那家看看有无空房我选择marina的原因是 1海滩 2热水 3不需要预付费 marina应该是大多攻略上最常见的海滩酒店了 但条件真的很一般 对不起2490P每天的价格建议,如果不是旺季,可到岛上在找住处,且不要一下将全部天的酒店订满,有很多更改余地不过爱妮岛是限时供电 白天停电 且很多客栈无热水 这里同步推荐几家~请邮件沟通~午后的爱妮岛有些安静,大多游客都去hopping了~沙滩上有些懒懒的狗狗~我们简单收拾一下,下海小玩一会,就准备用餐以下是我之前查过的餐厅,当然没有吃遍~且其实还发现更多其他不错的选择~后面会进行详述Squidos restaurant (在镇上的)Ric son's restaurant (在海滩边的)SEASLUG'SCORNER BEACH RESTAURANT面包店Midtown Bakery,islandfront cottagealtrove披萨ALTERNERTIVE RESTAURANT 鸟巢 最著名的La Salagane先飞再坐车时间表一张,但实际上,基本任何时候你都能找到车,尽量不要下午抵达公主港,有时会凑不全人 占楼准备更新用的 D4 hopping tour A+C爱妮岛的有4条成熟的一日跳岛线路其中走A B C的居多 报价为 700 800 900 其中去lagoon tour这家定可以便宜100P报价都是包含面罩和呼吸管以及导游和午餐的我们住的marina garden门口就停了很多螃蟹船于是在刚抵达的当晚就联系了最大的那个船长:)直接谈定的价格是A+C一天一人1000P船叫 north hope tour导游叫做 dude = =他家门店负责揽活的女孩子很漂亮第一天船上10个人,6个菲律宾朋友,我俩,以及那对青岛夫妇午餐是烤肉、烤鱼、水果等~想想看 1000P才150块不到,从早上9点玩到下午5点还管饭- -有个跟班的20岁小男孩一直跟着我帮忙拍照,于是给导游100P的小费,单独给小男孩50P不足是在到倒数第二个岛时水下相机没电了~而那个岛浮潜的水质最好,鱼最多最后一个岛很美,已经搭建了酒吧~ 这层继续照片 A+C的照片补充 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 D5 tour B+D更像是观景岛吧除了B的蛇岛外,赶脚木有前一天的强烈毕竟溶洞神马的在国内看过很多我还是更爱水下世界都有心改行潜水了话说初级OW的报价是18500P 第一天理论 后两天潜水 即可拿证 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 D6 由于是做了tour的组合 原定3天的出海最后一天空闲了~导游建议我们可以去nacpan beach于是早起在他的带领下去租了摩托车~700P每天 归还的时候加满油 押护照即可nacapan beach和elnido大概25公里 但路不好走 时速20-60 需要近1小时才能抵达经过elnido机场后基本就是土路了- -经过pasadena经过学校看见路左转即可真的是long beach而且太安静了 整天我们都没有遇见其他人。。。 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 晚上的小龙~这家店不像本地人开的更多泰国特色~ D7 返回公主港一路的颠簸推荐 booking上定的innblue lagoon~带游泳池且离机场超近 晚餐只约到8点半的座位所以去逛街先 据说当地第一的kalui餐厅需要预定~ D8 公主港一日游 返回马尼拉([]
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