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集体涨价50民营快递自救软着陆商业

发布时间:2021-10-14 19:33:46 阅读: 来源:氧化铁黑厂家

集体涨价50% 民营快递自救软着陆_商业

集体涨价50% 民营快递自救软着陆_商业 MBAChina   申通,卖家喊你来收快件!,这是近日在淘宝网物流论坛中流行的一句话。

申通不接淘宝卖家的单子了?顺丰快递也在其全国400热线上留言,因为南方雨雪天气,延误您的包裹请谅解。送不出快递了!影响的是众多网商的生意。

但这不是玩笑,进入11月后,民营快递行业的涨价之风,似乎在一夜之间,开始蔓延。

不是封杀是涨价

涨价是顺丰带的头。

11月1日,顺丰将市内1公斤以内快递价格从10元涨到12元,紧接着,21日韵达、23日圆通、申通、25日中通先后宣布涨价。涨幅最大的是申通,市内1公斤以内快递价格从5元涨到8元,跨省快递价格从10元涨到15元,涨价幅度高达50%.至此,掌握淘宝网上快递业务80%以上份额的三通一达全部参与了涨价同盟,并声称不怕丢客户。

他们不怕丢了客户,得不偿失?

仓库里全堆满了,根本送不过来。北京申通快递四惠站点的投递员向《中国经营报》记者表示。近年来,由于外贸减少、网上销售不断增加,送货量急剧上升,与之配套的快递、物流业务量也在急剧膨胀,最近申通的快件总量突然增长了4成多,使得很多卖家的货物一时送不出去。于是,就有了前面申通,卖家喊你来收快件的说法。

难道申通竟然敢封杀淘宝?背负如此指责,11月23日,申通快递市场总监夏祖彬发表正式声明,否认封杀淘宝业务。

外面的传言是将淘宝和电子商务混淆在一起了。淘宝只是一个平台,投递员直接和网商交易,并不存在封杀淘宝的情况。业务量上升后,2009年申通在北京已经投了1.5亿元,现在物流公司出现了拿着现钱,在市场买不到汽车及物流设备、招不到投递员的现象。11月24日晚,夏祖彬对《中国经营报》记者坦言,有些区域,因为雨雪天气和业务量突增,的确暂时停止过揽收业务。

这次涨价在一周之前已经悄悄开始了,现在上海等南方城市试点,24日才在北京正式推行。夏祖彬说,这次涨价也是几家民营快递公司不约而同的决定。在他看来,国内快递行业已经陷入无止境的恶性竞争,互相压低价格,一直都处于谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死的境况。

据记者了解,在快递行业,5元同城快递已经是保本底线,而很多快递公司为了做协议客户已经把同城快递的价格压到3.5元,甚至2元,出现接的多亏得多的现象。

只要民营快递的价格没有超过邮政EMS的价格,他们就还有向上涨价的空间。中国国际货代协会快递工作委员会秘书长刘建新对《中国经营报》记者表示,民营快递涨价,是一个趋势。而民营快递公司此次涨价很有分寸,并未突破EMS目前的价位。#p#分页标题#e#

而一位淘宝卖家也证实了刘建新的说法,快递涨价我们当然不愿意,但只要比邮政的便宜,我们就还会选择民营快递。一位淘宝卖家如是对记者说。

不涨价就出局?

市场接受了。夏祖彬的态度很平静。

不过,未被卷入淘宝封杀门中的其他几家民营快递面对记者时,并不愿意谈论涨价一事。

一位不愿意透露身份的行业人士对记者表示,新《邮政法》的出台首次给了民营快递一个合法身份,而同城50万、跨省100万注册资金的高门槛也同时改变了民营快递之前的黑快递、行业没门槛,一两个人、一部破车就能开快递公司群体形象。在新法的推动下,必须开始行业规范和企业自律,不能再打价格战。涨价是唯一自救的方式。该人士提醒记者,10月1日,新《邮政法》出台,将此前占到民营快递企业业务总量的40%~60%的同城快递50克以下、异地100克以下的商业信件交由邮政专营,而这部分业务,恰恰是民营快递公司带来高利润的业务。在该行业人士看来,按照新《邮政法》的规定,民营快递企业要在2010年9月之前顺利拿到经营许可证,就必须改变单一的以低价来获得市场份额的竞争模式。

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