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路虎采用沙伯基础创新塑料的塑化车窗技术 减轻车重种植

发布时间:2020-04-19 16:05:18 阅读: 来源:氧化铁黑厂家

路虎采用沙伯基础创新塑料的塑化车窗技术 减轻车重

2008 年 1 月14日,路虎在北美国际汽车展 (NAIAS) 上首次向世人公开展示其Land Rover LRX 三门 cross-coupé 概念车,该车融合了最新的设计技术。该车的一大亮点是其特有的全景天窗、侧窗及后窗均采用沙伯基础创新塑料(SABIC Innovative Plastics)融合其独有的 Exatec** 涂层技术的Lexan GLX* 高性能塑化车窗技术制造。

通过与路虎展开密切合作,沙伯基础创新塑料帮助这家汽车制造商采用轻量化的环保材料来生产LRX。通过使用沙伯基础创新塑料采用 Exatec 涂层技术的高性能Lexan PC,路虎向世人展示了与众不同的设计,并成功地将 LRX 的重量降低了近 40 磅(约合19公斤)。

沙伯基础创新塑料执行总监 Amanda Roble 说:“每一家汽车制造商都在设计面向未来的汽车,他们都在积极采用各种方式来降低汽车重量,藉此来提高燃油效率、减少对环境造成的污染。采用耐用的轻量化塑化车窗材料来替代传统的材料(如:玻璃)以帮助汽车制造商实现降低汽车重量的目标。能与路虎就这款环保概念车专用塑化车窗技术的研发展开多方面的合作,我们倍感荣幸。”沙伯基础创新塑料参与了有机玻璃面板的设计和可行性评估,并负责寻找合适的工程加工和生产零部件。

采用透明环绕车窗的大胆设计

除了重要的环境效益,沙伯基础创新塑料 Lexan PC 还具有非传统材料可比的重要设计优势。沙伯基础创新塑料的塑化车窗材料和设计团队协助路虎的设计师开发了环绕整辆汽车的 LRX 专用透明玻璃,彰显了车身线条的流动性和出众的表面质量。明亮的车窗玻璃使该车上半部分设计格外引人注目。而且,由三角架的框架支撑的透明塑化车窗的全景天窗车顶还使得 LRX 概念车的内部空间在感觉上更宽敞。透过后三角窗支柱、符合空气动力学的边界层隔板、一直延伸到尾灯的后尾窗,我们充分领略到了 Lexan 材料所提供的设计自由度。

采用 Exatec 涂层系统的高性能 Lexan GLX 聚碳酸酯还为 LRX 概念车提供了高冲击强度保护和UV 保护。LRX 概念车的A柱、侧窗、后三角窗、全景车顶和尾灯都采用了这种塑化车窗材料。Exatec LLC 的数项塑化车窗技术将隐形天线整合到了全景车顶的天窗中,从而去除了传统的桅杆式天线。

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